- Casa
- A proposito di Liya
- Liya Barche
- Scafo in fibra di lusso per barche RIB
- Gommone cabinato da 8,3 m/27 piedi
- Barca sportiva in fibra da 8 m/26 piedi
- Nuovo gommone RIB di lusso in stile italiano da 7,5 m/25 piedi
- Classico gommone rigido da 7,5 m/25 piedi
- Nuova barca sportiva RIB da 6,6 m/22 piedi
- Barca gonfiabile classica da 6,6 m/22 piedi
- Barca da pesca RIB da 6,2 m/20 piedi
- RIB con scafo in vetroresina da 5,8 m/19 piedi
- Barca RIB da 5,2 m/17 piedi
- Gommone RIB per tender da 4,3 m/14 piedi
- Barca RIB con console centrale da 4,3 m/14 piedi
- Tender RIB ad alta velocità da 3,8 m/12,5 piedi
- Gommone RIB da 3,3 m/11 piedi
- Gommone cabinato da 8,3 m/27 piedi
- Scafo in fibra con nervature a ponte aperto
- Barche RIB con scafo in alluminio
- RIB da pattuglia in alluminio 8-10M
- Tender per yacht RIB in alluminio da 7 m/23 piedi
- Barca RIB con scafo rigido in alluminio da 6,6 m/22 piedi
- Barca RIB in alluminio da 6,2 m/20 piedi con motore
- Barca tender RIB con scafo in alluminio da 5,8 m/19 piedi
- RIB da trasporto da 5,8-7,5 milioni
- Barca con console centrale RIB in alluminio da 5,2 m/17 piedi
- Gommone RIB in alluminio da 4,3 m/14 piedi in vendita
- Gommone RIB in alluminio da 2,4-5,2 m/8-17 piedi
- RIB da pattuglia in alluminio 8-10M
- Lavora su RHIB-Rescue & Patrol RIB
- Scafo a V profondo con colletto in poliurea-EVA per pattugliatore in alluminio da 27 piedi
- Barca da pattuglia in alluminio da 9-10 m/29-34 piedi
- Motovedetta professionale RIB da 8,3 m per carichi pesanti | Risposta rapida, 12 persone, certificato CE
- RHIB da 7,9 m/26 piedi per pattuglia
- Barca RIB nera da 6,6 m/22 piedi
- Barca da lavoro e da pattuglia RIB da 5,8-7,5 m/19-25 piedi per carichi pesanti
- Barca da lavoro RIB in alluminio da 5,8-7,5 m/19-25 piedi
- Scafo a V profondo con colletto in poliurea-EVA per pattugliatore in alluminio da 27 piedi
- Barche in vetroresina/barche da pesca
- Barca Panga in fibra di vetro da 7,6 m/25 piedi per la pesca
- Nave da tour passeggeri per barca da pesca con cabina in fibra di vetro Liya 45 piedi
- Barca da pesca con cabina in fibra di vetro da 9,18 m/30 piedi
- Barca Skiff Panga in fibra di vetro da 6,6 m/22 piedi
- Barca da pesca con console centrale da 6 m/20 piedi
- Barca da pesca Panga con console centrale da 5,8 m/19 piedi
- Barca economica in vetroresina da 5 m/16,5 piedi
- Barca Panga in fibra di vetro da 7,6 m/25 piedi per la pesca
- Traghetti e imbarcazioni da trasporto
- Barche completamente gonfiabili
- Scafo in fibra di lusso per barche RIB
- Applicazione
- Vendita calda
- Notizia
- Funzionalità e servizi
- RHIB da lavoro
- Contatta Liya

Informarsi
La scelta tra gommoni rigidi e barche in vetroresina spesso dipende da come ti piace trascorrere il tempo in acqua. Entrambi sono apprezzati per la crociera in famiglia, la pesca, gli sport acquatici e la nautica commerciale, ma offrono diversi vantaggi in termini di prestazioni, comfort e manutenzione. Dai gommoni da diporto di lusso alle pratiche barche da pesca in vetroresina, comprendere le loro differenze può aiutarti a scegliere un'imbarcazione adatta alle tue attività e al tuo budget.
Cosa sono i gommoni rigidi e le barche in vetroresina?
Barche semirigide gonfiabili (RIB)
Un gommone rigido (RIB) combina uno scafo solido con tubi gonfiabili attorno ai lati. Lo scafo fornisce resistenza strutturale e supporta la manovrabilità, mentre i tubi aggiungono galleggiabilità e ammortizzazione durante l'attracco. I RIB possono avere scafi in fibra di vetro o alluminio, con design che vanno dalle imbarcazioni da diporto di lusso alle barche da lavoro professionali.
Barche RIB di lusso
Le barche RIB di lusso sono progettate per crociere confortevoli, gite in famiglia e charter privati. Spesso dispongono di posti a sedere spaziosi, aree relax e comodi servizi a bordo. Liya offre gommoni di lusso con scafo in fibra di vetro di varie dimensioni, offrendo opzioni sia per il tempo libero personale che per le operazioni di svago commerciale.
Costole a ponte aperto
I RIB Open Deck presentano layout di coperta accessibili adatti alla pesca, agli sport acquatici e all'esplorazione costiera. La loro disposizione aperta offre spazio per muoversi sulla barca e maneggiare l'attrezzatura. I modelli di scafo in fibra di vetro di Liya offrono diverse dimensioni e layout di console per attività marine ricreative e pratiche.
Barche RIB con scafo in alluminio
Le barche RIB con scafo in alluminio combinano la resistente struttura dello scafo in metallo con tubi laterali gonfiabili. Sono utilizzati per gare d'appalto per yacht, trasferimenti di passeggeri, gite ricreative e lavori marittimi professionali. Liya fornisce RIB con scafo in alluminio con diversi layout per soddisfare una vasta gamma di requisiti operativi.
RHIB da lavoro – RIB di salvataggio e pattuglia
I RHIB da lavoro sono costruiti per il pattugliamento, il salvataggio, la sicurezza e altre operazioni marine professionali. Generalmente danno priorità alla manovrabilità, allo spazio accessibile sul ponte e alla disposizione pratica delle attrezzature. Liya offre modelli di imbarcazioni da lavoro adatti alle diverse esigenze di servizio costiero e marittimo.

Barche in vetroresina
Le barche in vetroresina sono note per la loro costruzione durevole, le forme versatili dello scafo e l'ampia gamma di applicazioni. Le loro strutture modellate consentono diverse disposizioni del ponte, disposizione dei posti a sedere e cabine, rendendole popolari per la pesca, le crociere ricreative, le visite turistiche e il trasporto passeggeri.
Quello di Liya Le barche in vetroresina e le barche da pesca includono barche Panga, barche da pesca con console centrale e barche da pesca cabinate. Questi progetti offrono scelte per gli acquirenti che cercano uno spazio pratico per la pesca, una crociera confortevole o un uso marittimo commerciale.
RIB vs barca in vetroresina: differenze chiave
Le principali differenze tra i RIB e le barche in vetroresina derivano dalle strutture dello scafo, dalla disposizione di bordo e dai requisiti di manutenzione.
Caratteristica | Gommoni rigidi | Barche in vetroresina |
|---|---|---|
Costruzione | Scafo rigido con tubolari laterali gonfiabili | Scafo rigido in vetroresina con murate fisse |
Galleggiabilità | Galleggiabilità aggiuntiva grazie ai tubi gonfiabili | Dipende dal design dello scafo e dalla galleggiabilità interna |
Stabilità | I tubi possono fornire supporto quando entrano in contatto con l'acqua | Influenzato dalla larghezza dello scafo e dalla distribuzione del peso |
Velocità e maneggevolezza | Spesso reattivo in configurazioni leggere | Dipende dalla forma dello scafo, dal peso e dalla propulsione |
Spazio sul ponte | Larghezza interna influenzata dai tubi gonfiabili | Spesso larghezza più utilizzabile con una trave complessiva simile |
Comfort | Disponibile nei layout lusso, sport e pratico | Disponibile nelle configurazioni da pesca, tempo libero e cabina |
Attracco | I tubi ammortizzano i contatti minori | Tipicamente utilizza parafanghi separati |
Manutenzione | Scafo, tubi, valvole e raccordi | Scafo, gelcoat e allestimenti |
Usi comuni | Ricreazione, sport acquatici, charter, gare d'appalto per yacht, pattuglia | Pesca, crociera, visite turistiche, trasporti |
Ad esempio, un RIB di lusso può fornire posti a sedere e spazi relax più comodi rispetto a un semplice peschereccio in vetroresina. Nel frattempo, un incrociatore in vetroresina più grande può offrire alloggi più chiusi rispetto a un RIB a ponte aperto.
Confrontando barche di lunghezza e destinazione d'uso simili si ottiene un quadro più chiaro delle loro differenze pratiche.

Come si confrontano i RIB e le barche in vetroresina in termini di prestazioni e stabilità?
Velocità e manovrabilità
I RIB sono spesso apprezzati per la loro reattività e accelerazione. Molti utilizzano scafi leggeri con motori fuoribordo, rendendoli divertenti per le crociere costiere, gli sport acquatici e le attività che comportano virate frequenti o cambi di velocità.
Le barche in vetroresina possono funzionare altrettanto bene se dotate di design dello scafo e sistemi di propulsione adeguati. Ad esempio, una barca Panga leggera può offrire una crociera efficiente e una manovrabilità pratica per la pesca o i viaggi costieri.
Diversi fattori influenzano le prestazioni di entrambe le barche:
Forma dello scafo: la V profonda e altri design dello scafo influiscono sulla resistenza all'acqua e sulla manovrabilità.
Peso dell'imbarcazione: i passeggeri, il carburante, l'attrezzatura e i motori influenzano l'accelerazione.
Potenza del motore: la scelta del motore adatto influisce sulla velocità e sul consumo di carburante.
Condizioni dell'acqua: vento, onde e correnti possono modificare le caratteristiche di manovrabilità.
È utile conoscere la velocità massima di un'imbarcazione, ma le prestazioni di crociera con un normale carico di passeggeri spesso contano di più nell'uso quotidiano.
Stabilità e prestazioni in acque agitate
I tubi gonfiabili di un RIB forniscono ulteriore galleggiabilità e possono aiutare a ridurre il rollio quando entrano in contatto con l'acqua. Ciò può essere utile durante l'imbarco, la pesca o le manovre a bassa velocità.
Le barche in fibra di vetro fanno affidamento sulla geometria dello scafo, sulla larghezza della trave e sulla distribuzione del peso per la stabilità. Gli scafi più larghi possono sembrare stabili a riposo, mentre i design a V profonda possono fornire una navigazione più fluida tra le onde in condizioni adeguate.
In acque mosse, la forma dello scafo e la velocità dell'operatore influiscono notevolmente sul comfort di marcia. Un RIB a V profondo ben progettato e una barca in fibra di vetro comparabile possono entrambi gestire efficacemente le condizioni costiere.
Per i frequenti viaggi in mare aperto, gli acquirenti dovrebbero esaminare il design specifico dello scafo, i limiti di carico e le condizioni operative consigliate piuttosto che dare per scontato che una costruzione sia sempre migliore.
Quale barca offre comfort e spazio sul ponte migliori?
Sia i RIB che le barche in vetroresina possono offrire comodi posti a sedere, utili vani portaoggetti e pratici layout di coperta. Le differenze diventano più evidenti se si considera il modo in cui i passeggeri trascorrono il loro tempo a bordo.
Sedili e comfort dei passeggeri
I RIB di lusso sono progettati pensando al divertimento. Molti offrono posti a sedere imbottiti, aree prendisole e spazi sociali per gite in famiglia, visite turistiche e charter privati.
Ad esempio, quello di Liya La barca RIB di lusso in stile italiano da 25 piedi è dotata di un ampio lettino prendisole e di una disposizione dei posti a sedere ricreativa, che illustra come un RIB può combinare una piacevole manovrabilità con il comfort a bordo.
Le barche in vetroresina offrono anche varie opzioni di posti a sedere e alloggio. Le barche aperte con console centrale possono essere adatte per gite di un giorno, mentre il design delle cabine offre ulteriore riparo dal vento, dalla pioggia e dalla luce solare diretta.
Per le uscite più lunghe, il comfort della seduta, l'ombra e l'accesso ai vani portaoggetti spesso contano tanto quanto le dimensioni complessive dell'imbarcazione.
Spazio utilizzabile e deposito sul ponte
I tubi gonfiabili occupano parte della larghezza complessiva di un RIB, il che può lasciare meno spazio interno rispetto a una barca in vetroresina di dimensioni esterne simili.
Tuttavia, la disposizione dei sedili, delle console e dei vani portaoggetti fa una differenza sostanziale.
I RIB a ponte aperto offrono un movimento conveniente per gli sport acquatici e la nautica attiva. I RIB di lusso spesso dedicano più spazio al relax, mentre i pescherecci in vetroresina possono dare priorità alle aree di lavoro aperte e al deposito delle attrezzature.
Prima di scegliere, considera quanti passeggeri saranno a bordo e se lo spazio sarà utilizzato principalmente per sedersi, pescare o attività ricreative.
Imbarco e accesso all'acqua
I RIB sono popolari come tender per yacht, in parte perché i loro tubi gonfiabili aiutano ad attutire i contatti minori quando si avvicinano a navi o banchine più grandi.
Le barche in vetroresina possono anche offrire pratiche soluzioni di imbarco tramite piattaforme da bagno, scale e punti di accesso designati.
Per il nuoto, le immersioni e le attività ricreative in famiglia, appigli sicuri, gradini di imbarco adeguati e movimenti facili tra il ponte e l'acqua possono fare una notevole differenza.
Quale barca è migliore per le diverse attività nautiche?
Una barca utilizzata per la crociera del fine settimana ha esigenze diverse da quella utilizzata per le battute di pesca o per i trasferimenti giornalieri di passeggeri.
Crociere in famiglia e sport acquatici
I RIB di lusso e sportivi sono popolari per l'esplorazione costiera, il nuoto e le gite ricreative. La loro manovrabilità reattiva e la disposizione all'aria aperta si rivolgono ai diportisti che amano il tempo attivo in acqua.
Le imbarcazioni da diporto in vetroresina offrono sistemazioni alternative del ponte e, in alcuni modelli, ripari aggiuntivi o spazi chiusi.
Per le gite in famiglia, concentrati sulla capacità dei passeggeri, sui posti a sedere, sull'ombra e sul comodo accesso all'acqua. Entrambi i design possono offrire un'esperienza piacevole se abbinati correttamente al viaggio.
Pesca ed esplorazione costiera
La pesca richiede spazio per muoversi, un comodo deposito dell'attrezzatura e un'adeguata disposizione della coperta.
Le barche Panga in vetroresina e le barche a console centrale sono spesso utilizzate per la pesca costiera perché la loro disposizione aperta può ospitare pescatori e attrezzature da pesca. Alcuni modelli più grandi includono anche cabine per ripararsi durante i viaggi più lunghi.
I RIB orientati alla pesca sono un'altra opzione, in particolare per i diportisti che preferiscono una manovrabilità reattiva e una disposizione flessibile della coperta.
La disposizione migliore dipende dal tipo di pesca, dal numero di passeggeri e dall'attrezzatura trasportata.
Offerte di yacht e charter commerciali
I RIB sono ampiamente utilizzati come tender per yacht per la loro manovrabilità, galleggiabilità e collari gonfiabili protettivi. I RIB ricreativi più grandi vengono utilizzati anche per escursioni turistiche e charter privati.
Le barche in vetroresina sono comuni nei charter di pesca, nei tour costieri e nel trasporto passeggeri, con diverse disposizioni dello scafo e dei posti a sedere per adattarsi a questi servizi.
Per gli operatori di imbarcazioni charter e gli acquirenti di flotte marine , l'accesso dei passeggeri, la capacità dei posti a sedere, la manutenzione e il consumo di carburante sono considerazioni importanti. La giusta configurazione può migliorare le operazioni quotidiane e il comfort dei passeggeri.
Pattuglia e lavoro marittimo professionale
I RIB sono adatti a molte attività di pattugliamento, salvataggio e supporto marittimo perché offrono una disposizione pratica del ponte e una manovrabilità reattiva.
Le barche in fibra di vetro servono anche per applicazioni professionali, tra cui la pesca commerciale, il trasporto costiero e le visite turistiche.
Per queste operazioni, lo scafo, le attrezzature, la capacità dei passeggeri e i limiti operativi devono corrispondere al lavoro previsto.
Quale barca è più facile da mantenere e possedere?
Entrambi i tipi di imbarcazioni richiedono pulizia, ispezioni e manutenzione del motore regolari. Le principali differenze di manutenzione derivano dai tubi gonfiabili e dalla costruzione dello scafo rigido.
Manutenzione del gommone
I proprietari di gommoni devono ispezionare regolarmente lo scafo e i tubi gonfiabili. Prima dell'uso è necessario controllare la pressione del tubo, le valvole, le giunture e i segni di abrasione.
Anche il materiale del tubo influisce sulla manutenzione. I tessuti rivestiti in PVC e CSM, comunemente commercializzati con nomi come Hypalon, hanno caratteristiche e requisiti di riparazione diversi.
La pulizia regolare e la protezione dall'esposizione prolungata ai raggi UV possono aiutare a mantenere le condizioni dei tubi gonfiabili.
Manutenzione imbarcazioni in vetroresina
Le barche in vetroresina non necessitano di manutenzione dei tubi, ma i loro scafi e gli allestimenti necessitano comunque di attenzione.
Le ispezioni di routine dovrebbero verificare la presenza di danni al gelcoat, crepe, raccordi allentati e possibili infiltrazioni d'acqua. Spesso è possibile riparare piccoli danni superficiali, mentre i problemi strutturali possono richiedere un intervento professionale.
Una corretta pulizia, conservazione e riparazioni tempestive aiutano a preservare l'aspetto e le condizioni dello scafo.
Prezzo di acquisto e costi operativi
Nessuno dei due tipi di barca ha un vantaggio in termini di costi fissi. I prezzi dipendono dalle dimensioni, dai materiali, dalla costruzione dello scafo, dai motori e dalle attrezzature di bordo.
Un RIB leggero può offrire vantaggi in termini di efficienza del carburante in determinate condizioni, mentre una barca in vetroresina progettata in modo efficiente può anche mantenere gestibili i costi operativi.
Prima dell'acquisto, considerare:
Costi di acquisto barca e motore.
Consumo di carburante a velocità di crociera normale.
Manutenzione e sostituzione componenti.
Tariffe per il deposito del rimorchio o l'ormeggio al porto turistico.
Assicurazione e orario di lavoro annuale.
Gli operatori commerciali dovrebbero anche considerare la disponibilità delle parti e i potenziali tempi di inattività per manutenzione quando confrontano i costi di proprietà a lungo termine.
Come scegliere tra un RIB e una barca in vetroresina
Inizia con le tue consuete attività in barca, il numero di passeggeri che prevedi di trasportare e dove prevedi di operare.
Considera il tuo scopo principale
Per le crociere del fine settimana e le attività ricreative in famiglia, vale la pena prendere in considerazione sia i gommoni di lusso che le barche da diporto in vetroresina. Confronta posti a sedere, stivaggio, ombra e movimento dei passeggeri invece di giudicare la barca solo dall'aspetto.
Le battute di pesca potrebbero richiedere più spazio sul ponte aperto e deposito dell'attrezzatura. Le operazioni di tender attribuiscono maggiore importanza alle modalità di imbarco, alle dimensioni della nave e alla compatibilità con lo yacht principale.
Per l'uso commerciale, anche il flusso di passeggeri, la frequenza operativa e i requisiti di manutenzione influenzano la scelta.
Adatta la barca al tuo ambiente operativo
Le baie riparate, le acque costiere e le aree offshore pongono esigenze diverse a una barca.
La forma dello scafo, il carico dei passeggeri, la capacità del carburante e la configurazione del motore dovrebbero adattarsi alle condizioni previste. Una barca utilizzata per brevi viaggi ricreativi può necessitare di un allestimento diverso da una barca utilizzata durante l'arco della giornata.
Controllare i limiti operativi del produttore e le specifiche del motore consigliate prima di prendere una decisione definitiva.
Confronta qualità costruttiva e personalizzazione
Una volta identificato il tipo di barca adatto, osserva attentamente i singoli modelli.
I materiali dello scafo, la costruzione strutturale, la qualità dei tubi, la finitura della coperta, gli accessori e la compatibilità del motore meritano tutti attenzione. Per i progetti commerciali, anche la disposizione dei posti a sedere e l'installazione delle apparecchiature potrebbero dover soddisfare requisiti operativi specifici.
I concessionari di barche e gli operatori di charter spesso necessitano di layout o pacchetti di motori diversi per i loro clienti e le loro flotte. Lavorando direttamente con a Il produttore di gommoni RIB e barche in vetroresina può aiutarli a confrontare le opzioni disponibili e discutere le configurazioni adatte.
Con la sua gamma di imbarcazioni sia da diporto che professionali, Liya offre scelte tra RIB con scafo in fibra di vetro, RIB con scafo in alluminio e barche in fibra di vetro. Gli acquirenti possono esplorare diversi design e opzioni di personalizzazione in base all'uso previsto.
Conclusione
I RIB offrono galleggiabilità aggiuntiva, tubi laterali protettivi e design versatili per crociere ricreative, sport acquatici, tender per yacht e operazioni professionali. Le barche in vetroresina offrono un'ampia gamma di forme e layout dello scafo adatti alla pesca, alla crociera da diporto e al trasporto passeggeri.
La tua scelta dovrebbe riflettere dove navigherai, quante persone viaggeranno con te e quali attività contano di più. Confrontare i progetti effettivi dello scafo e la disposizione della coperta è più utile che fare affidamento su ipotesi generali su ciascun tipo di imbarcazione.
Liya produce gommoni e imbarcazioni in fibra di vetro per diverse applicazioni ricreative e commerciali. Se stai confrontando progetti o pianificando un ordine personalizzato, contatta Liya Boat per discutere le tue esigenze.
Domande frequenti
I gommoni sono migliori delle barche in vetroresina per i viaggi in famiglia?
Entrambi sono adatti per la ricreazione familiare. I RIB di lusso possono offrire ampi posti a sedere e aree relax, mentre le barche in vetroresina offrono diversi layout di ponte e cabina. Il comfort dei passeggeri, l'ombra e il tipo di attività che ti piacciono dovrebbero guidare la tua scelta.
Le barche rigide gonfiabili sono più sicure delle barche in vetroresina?
I RIB forniscono ulteriore galleggiabilità attraverso i loro tubi gonfiabili, ma la sicurezza dipende anche dal design dello scafo, dalle condizioni meteorologiche, dal carico dei passeggeri e dal corretto funzionamento. Entrambi i tipi possono essere sicuri se utilizzati entro i limiti di progettazione.
Quale barca è migliore per la pesca?
Le barche Panga in vetroresina e le barche a console centrale spesso offrono spazio per la pesca e spazio di stoccaggio convenienti. I RIB orientati alla pesca possono anche offrire pratiche disposizioni del ponte e una manovrabilità reattiva. La scelta giusta dipende dal tuo stile di pesca, dall'attrezzatura e dalle condizioni operative.
I RIB richiedono più manutenzione rispetto alle barche in vetroresina?
I RIB richiedono ispezioni regolari di tubi, valvole e giunture oltre alla manutenzione dello scafo. Le barche in vetroresina richiedono principalmente attenzione allo scafo, al gelcoat e agli accessori. I costi di manutenzione variano in base ai materiali, all’utilizzo e alle condizioni di conservazione.
I RIB e le barche in vetroresina possono essere personalizzati?
SÌ. A seconda del modello e del produttore, la personalizzazione può includere la disposizione dei posti a sedere, la disposizione del ponte, i pacchetti motore e gli accessori. I concessionari di barche e gli operatori commerciali possono discutere le configurazioni adatte con il produttore prima di ordinare.
Non esitare a contattarci
-
La scelta tra gommoni rigidi e barche in vetroresina spesso dipende da come ti piace trascorrere il tempo in acqua. Entrambi sono apprezzati per la crociera in famiglia, la pesca, gli sport acquatici e la nautica commerciale, ma offrono diversi vantaggi in termini di prestazioni, comfort e manutenzione. Dalla ricreazione di lusso -
Una chiamata di soccorso arriva dall'offshore. Onde forti e visibilità limitata rendono ogni minuto critico. L'equipaggio di soccorso ha bisogno di un'imbarcazione in grado di rispondere rapidamente e di operare in sicurezza. Un Patrol RIB da 8,3 m combina una manovrabilità reattiva, uno scafo a V profonda e una disposizione flessibile dell'equipaggio. Tuttavia, la velocità da sola non può garantire il successo della missione. La stabilità, l’equipaggiamento di bordo e il coordinamento dell’equipaggio contano altrettanto. Per le pattuglie costiere e le squadre di risposta alle emergenze, questi dettagli determinano le reali prestazioni operative. Le sezioni -
Una barca che trasporta gli ospiti di un superyacht oggi potrebbe trasportare strumenti ed equipaggio domani. Una nave può gestire entrambi i lavori? Un RIB in alluminio da 14 persone combina uno scafo in alluminio di tipo marino, tubi di galleggiamento gonfiabili e una pratica disposizione del ponte. Tuttavia, la sola capacità passeggeri non può garantire operazioni confortevoli o efficienti. L'accesso al ponte, la distribuzione del peso, la manovrabilità e il carico utile sono tutti fattori che influenzano le prestazioni della barca. Questi fattori diventano particolarmente importanti quando si passa da attività ricreative a attività commerciali. Può quindi un RIB in alluminio di 7 metri offrire il comfort degli ospiti senza sacrificare la praticità della barca da lavoro? La risposta dipende dal suo design e configurazione. Esamineremo la disposizione dei posti a sedere, le prestazioni dello scafo, le applicazioni operative, i requisiti del motore e la scelta dell'attrezzatura.
Informarsi
Informarsi
Informarsi
Informarsi
