Liya Boat-Qingdao Lian Ya Boat Co., Ltd
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Produttore di barche Liya Boat-RIB Liya Barche Barche in vetroresina/barche da pesca Nave da tour passeggeri per barca da pesca con cabina in fibra di vetro Liya 45 piedi
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Barca da turismo con cabina chiusa, nave passeggeri da 45 piedi, vista interna
Liya-45ft-shallow-draft-workboat-beach-land-capability
Barca-da-pesca-e-turismo-13-6m-scafo-profilo-in-vetroresina
Nave da trasporto commerciale con cabina in vetroresina ad alto carico utile
Liya-45-piedi-barca-poppa-motore-fuoribordo-opzioni-doppio motore
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Nave da tour passeggeri per barca da pesca con cabina in fibra di vetro Liya 45 piedi

Progettata per l'operatore professionale, la barca con cabina in fibra di vetro Liya da 45 piedi colma perfettamente il divario tra una robusta nave da pesca commerciale e una comoda barca da turismo per passeggeri.

Con un pescaggio ridotto di soli 0,5 metri, questa versatile imbarcazione da lavoro consente gli sbarchi sulla spiaggia e la navigazione in fiumi poco profondi inaccessibili alle imbarcazioni con scafo più profondo
 
Certificata secondo gli standard ISO , la sua struttura leggera ma resistente in fibra di vetro offre un'impressionante capacità di carico utile di 3,3 tonnellate, rendendola la scelta ideale per crociere in famiglia o tour acquatici di fascia alta.
  • LY 45 FRP

  • Liya Barca

  • 8903.990090

  • 12 persone

  • XXL

  • 600 CV

  • 900 CV

库存: 0
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 Barca cabinata Liya da 45 piedi: l'ultimo cavallo di battaglia commerciale e ricreativo

Massimizza il tuo potenziale in acqua con la barca cabinata Liya da 45 piedi, progettata per durabilità, versatilità e comfort per tutte le stagioni.

 Barca da lavoro con pescaggio ridotto, 0-5 m, scafo in vetroresina, atterraggio sulla spiaggia


Versatilità senza pari e protezione per tutte le condizioni atmosferiche 

A differenza delle barche da turismo aperte, questo modello è dotato di una cabina completamente chiusa che offre una protezione dalle intemperie superiore per un massimo di 12 passeggeri. 

Sia che venga utilizzato per la pesca commerciale in condizioni meteorologiche avverse o per visite turistiche, gli interni spaziosi garantiscono il comfort dei passeggeri. 

Il suo design unico eccelle come mezzo da sbarco sulla spiaggia, consentendoti di scaricare passeggeri o merci direttamente a riva.

 Barca per trasporto merci alla rinfusa con cabine chiuse e capacità di carico elevato di 3-3 tonnellate

Carico utile elevato e progettazione superficiale

Con un pescaggio ridotto di soli 0,5 metri e uno scafo leggero (5 tonnellate), questa nave può operare dove gli altri non possono. Vanta un'enorme capacità di carico massima di 3,3 tonnellate, che supera di gran lunga il peso dello scafo. Questo design ottimizzato per il trasferimento di carichi sfusi fornisce una piattaforma stabile per il trasporto di attrezzature pesanti, rifornimenti o passeggeri, offrendo l'efficienza di un'imbarcazione molto più grande senza limitazioni di pescaggio.


Domande frequenti:

Q1: Questa barca ha un pescaggio ridotto di 0,5 m. Può davvero gestire le acque costiere agitate per il turismo?

SÌ. Il pescaggio ridotto (0,5 m) è specifico per l'accesso a baie e spiagge poco profonde, ma lo scafo in vetroresina a V profonda e il dislocamento a carico di 8,3 tonnellate forniscono stabilità e tenuta al mare eccellenti per i passaggi costieri e offshore, garantendo il comfort dei passeggeri in varie condizioni.

 

Q2: Il carico utile è di 3,3 tonnellate. Questa barca può essere utilizzata per (trasferimento di merci alla rinfusa) oltre al trasporto passeggeri?

Assolutamente. Il design della barca privilegia un elevato rapporto carico utile/peso. Lo spazio sul ponte aperto e la struttura rinforzata lo rendono ideale per il trasporto di rifornimenti, attrezzature o carichi alla rinfusa  su navi o comunità costiere remote, funzionando efficacemente come una barca da lavoro leggera.

 

Q3: Quali sono i vantaggi di una cabina chiusa per una barca da pesca commerciale?

Una cabina chiusa fornisce una protezione essenziale dalle intemperie, riducendo l'affaticamento dell'equipaggio durante i lunghi viaggi. Mantiene l'elettronica di navigazione asciutta e sicura, offre uno spazio riparato per l'attrezzatura e protegge il capitano e i passeggeri da sole, pioggia e spruzzi, rendendolo ideale per operazioni di pesca commerciale o turistiche di più giorni.

 

Q4: Qual è la configurazione del motore consigliata per questa barca da 45 piedi?

Lo scafo ha una potenza nominale massima di 900 HP. Ti consigliamo di discutere con noi i tuoi requisiti tipici di carico e velocità per scegliere tra un singolo motore ad alta potenza per efficienza o due motori per ridondanza e maggiore manovrabilità, in particolare per charter commerciali e carichi alla rinfusa.




|Parametro tecnico: nave da tour passeggeri per barca da pesca con cabina in fibra di vetro Liya da 45 piedi


Dimensioni

Modello

LY 45FRP

Lunghezza totale

45 piedi (13,6 m)

Larghezza complessiva

10,4 piedi (3,15 m)

Profondità modellata

3,51 piedi (1,07 m)

Bozza

0,5 m (19,69 pollici)

Dislocamento completo

18.298 libbre (8.300 kg)

Caricamento massimo

7275 libbre (3300 kg)

Peso

11.023 libbre (5.000 kg)

Caricamento e trasferimento

Trasferimento di merci alla rinfusa

Capacità

Capacità di posti a sedere

12 persone

Motore fuoribordo

Potenza massima

600-900 CV (447,42 - 671,13 kW)

(motore singolo o motori gemelli a scelta)

Altezza dello specchio di poppa

0,76 m (29,92 pollici)

Per il motore con potenza massima, verificare con la fabbrica, molto importante



|Accessori standard e opzionali: imbarcazione con cabina in fibra di vetro da 45 piedi

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|Garanzia di qualità per barca con cabina in vetroresina da 45 piedi

-Base progettata sullo standard internazionale ISO6185- Prodotto dal produttore ISO

|Design e scafo in fibra di vetro

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|Caratteristiche e tecnologia del fondo e del ponte

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Sistema di classificazione delle linee e doppia assicurazione dei certificati

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|Guida al funzionamento sicuro e alla manutenzione dell'imbarcazione con cabina in fibra di vetro Liya da 45 piedi

1. Linee guida operative


Carico massimo: 3,3 tonnellate (dislocamento totale 8,3 tonnellate).


Capacità del personale: 12 persone.


Opzioni motore: motori fuoribordo singoli o gemelli (600 CV – 900 CV max in totale).


Nota critica: per la configurazione con potenza massima, è necessario verificare con la fabbrica a causa dell'altezza dello specchio di poppa (76 cm) e dei requisiti di rinforzo strutturale.


Carico: distribuire uniformemente il carico alla rinfusa per mantenere l'assetto e la stabilità.


2. Controlli preoperativi


Ispezionare lo scafo per eventuali danni o sollecitazioni, soprattutto dopo gli atterraggi sulla spiaggia.


Controllare l'olio del motore, il carburante e i sistemi di raffreddamento.


Verificare che i sistemi di sterzo e controllo funzionino.


Assicurarsi che i tappi di scarico siano fissati saldamente.


3. Durante il funzionamento


Monitorare la temperatura e le prestazioni del motore.


Evitare sovraccarichi o distribuzione non uniforme del peso.


Fare attenzione alle acque poco profonde e agli ostacoli sottomarini.


4. Programma di manutenzione


Dopo ogni utilizzo: Sciacquare scafo e motore con acqua dolce; verificare la presenza di detriti o danni.


Ogni settimana: ispezionare le tubazioni del carburante, i collegamenti elettrici e l'elica(e).


Mensile: controllare l'integrità dello scafo, il montaggio sullo specchio di poppa e i dispositivi di fissaggio.


Annualmente: ispezione completa da parte di un tecnico qualificato; eseguire la manutenzione del/i motore/i in base alle linee guida del produttore.


5. Sicurezza


Assicurarsi che tutti i passeggeri indossino i giubbotti di salvataggio.


Portare con sé attrezzature di sicurezza e di comunicazione di base.


Seguire le normative marittime locali.


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Nave da trasporto commerciale con cabina in vetroresina ad alto carico utile
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