Il gommone a fondo rigido in fibra di vetro, noto anche come gommone a guscio rigido (barca gonfiabile rigida), è un nuovo tipo di barca.

Il fondo di questa barca è in fibra di vetro. Rispetto ai tradizionali gommoni a fondo morbido, non può essere piegato ed è più costoso, ma è più stabile, leggero, veloce e adatto alla navigazione. I gommoni con scafo in fibra di vetro sono leggeri, hanno buone prestazioni e una grande capacità. Progettato con pontoni gonfiabili, non affonderà nemmeno in acqua.

Oggi Liya ha un gommone con scafo in vetroresina (barca rigida gonfiabile) con scafo in vetroresina e scafo in alluminio.

I principali vantaggi del gommone a fondo duro in vetroresina Liya Boat includono:

Il tubo/pontone per barche a coste Liya è realizzato con i migliori tessuti in PVC e HYPALON al mondo , che hanno una buona tenuta all'aria, resistenza all'usura e lunga durata.

Il PVC utilizza il PVC della marca tedesca Mehler, leader a livello mondiale, e offre una garanzia di 3 anni.

Hyperon utilizza l'hypalon ORCA della migliore qualità al mondo, fornendo una garanzia di 5 anni.

L'hypalon di Taiwan offre una durata di conservazione di 40 mesi.

Lo scafo in fibra di vetro delle barche a coste Liya adotta l'adsorbimento del vuoto , che può rendere la struttura del guscio inferiore più forte e ridurre le bolle d'aria.

Le chiglie verticali e orizzontali in vetroresina o alluminio rendono la nave più forte e stabile durante la navigazione.

L'anima in PVC sostituisce le tradizionali tavole di legno , rendendo la pavimentazione in fibra di vetro più impermeabile, leggera e resistente

Il design della valvola dell'aria di alta qualità, conveniente, sicuro e affidabile.

Tutte le parti di incollaggio delle barche Liya sono realizzate con colla importata e la sua resistenza alla pelatura, resistenza alle alte temperature, resistenza all'idrolisi, resistenza ai raggi UV e altre proprietà sono superiori alla colla domestica.

I gommoni rigidi per l'intrattenimento di Liya vengono esportati in Europa, America, Oceania, Sud-Est asiatico, Africa e altri luoghi e sono stati riconosciuti.

Per quanto riguarda le barche da lavoro , Liya Boat fornisce gommoni a scafo rigido alla Marina tailandese, al governo del Gabon, al governo del Myanmar, alla Marina indonesiana, all'Organizzazione mondiale dell'alimentazione, alla Guardia costiera di Mauritius, al governo sudafricano e ad altri dipartimenti. Anche Liya ha migliorato continuamente questo processo. e migliorare la loro qualità e ottenere elogi unanimi da parte dei clienti

La nascita dei gommoni rigidi in vetroresina può essere fatta risalire al 1964, proposti dal Royal National Lifeboat Institute (RNFI). Combina lo scafo con grandi tubi di galleggiamento gonfiabili, che non solo aumentano la galleggiabilità ma riducono anche l'usura sul fondo dei gommoni generali. Da allora, questo nuovo tipo di barca è diventato popolare in vari paesi in tutto il mondo e si è evoluto anche in varie forme come i gommoni con guscio rigido in alluminio, le gommoni con scafo in alluminio, i gommoni rigidi in PVC o Hypalon.

In sintesi, il gommone a fondo rigido in vetroresina è un nuovo tipo di imbarcazione con prestazioni eccellenti e un'ampia gamma di utilizzi. È particolarmente adatto per l'uso nel tempo libero e nell'intrattenimento, nei trasporti, nel salvataggio, nelle pattuglie di polizia e in altri campi.