27 fot aluminium patruljebåt Polyurea-EVA krage Deep-V skrog

▍27,2 fot patruljebåt i aluminium – tekniske spesifikasjoner

Dimensjoner

Kapasitet

Påhengsmotor

Forsendelse

Kjøpersentrerte vanlige spørsmål:

Spørsmål 1: Kan denne patruljebåten i aluminium håndtere strandlandinger og operasjoner på steinete land?

Ja. Kombinasjonen av en helt aluminiumsbunn og den støtdempende polyureaskumkragen gjør dette fartøyet eksepsjonelt egnet for strandlandinger, gruntvannsoperasjoner og arbeid rundt steinete eller slitende strandlinjer. Aluminiumsskroget motstår slagskader langt bedre enn glassfiber, mens skumkragen fungerer som en beskyttende støtfanger.

Spørsmål 2: Hva skiller polyurea-EVA-skumkragen fra standard oppblåsbare krager?
I motsetning til Hypalon eller PVC oppblåsbare rør som krever periodisk oppblåsing, trykkkontroller og er sårbare for punkteringer, er vår polyurea-belagte solid EVA-skumkrage punkteringssikker, krever null vedlikehold og gir permanent oppdrift. Selv om det ytre polyureabelegget er skadet, absorberer ikke EVA-skumkjernen med lukkede celler vann og beholder full flytekapasitet.

Spørsmål 3: Kan motorkonfigurasjonen endres fra twin 225HP til noe annet?
Ja. Mens twin 225HP er den anbefalte konfigurasjonen for optimal ytelse, kan akterspeilet romme enkelt- eller tvillingmotorer opp til et samlet maksimum på 500HK. Kontakt vårt tekniske team for å diskutere alternative drivlinjer.

Spørsmål 4: Hvor mange personer kan denne båten frakte trygt?
Fartøyet er sertifisert for 10 personer under full operativ last. Maksimal totallast (personer + utstyr + drivstoff) er 1200 kg.

Spørsmål 5: Er opplæring eller dokumentasjon gitt?
Ja. Hvert fartøy sendes med en komplett brukermanual, vedlikeholdsplan, motordokumentasjon. Ekstern igangkjøringsstøtte er tilgjengelig.

▍Valgfri tilpasning og oppdragskonfigurasjon

-Liya 27ft aluminium med side skumskjerm arbeidsbåt 8,3 meter

Liya 27 fot aluminium med skumskjermarbeidsbåt på siden - kvalitetssikring

Overordnet design  aluminiumsskrog og

▍Liya 27 fots misjonsbåt i aluminium av profesjonell kvalitet utviklet for fred i sinnet

- Dobbel forsikringsdesign og internasjonal standardsertifisering.

Liya 27 fots patruljebåt av profesjonell kvalitet i aluminium  Kvalitetssikring

Konstruksjon i hel aluminium – styrke du kan stole på

I motsetning til hybrid- eller glassfiber-aluminium-design, har denne profesjonelle oppdragsbåten i aluminium

★  100 % sveiset aluminiumsskrog og skjelett i marinekvalitet

★  Aluminiumsbunn for ekstrem slagmotstand under strandlandinger

★  Langsgående og tverrgående indre kjøl av aluminium – forbedret strukturell stivhet

★  Korrosjonsbestandige egenskaper til marine 5083-H116 aluminiumsmateriale  , bevist for holdbarhet i saltvann

★ TIG- og MIG-sveising utført av sertifiserte aluminiumssveisere.

Konstruksjonsstandarder

★  Hver sveis blir visuelt inspisert og trykktestet der det er aktuelt

★  Skrogplatetykkelse og kjølforsterkninger overstiger industriminimum for fartøy i patruljeklasse

★  Polyureabelegg påført via spesialisert flerkomponentspraysystem med datastyrt tykkelseskontroll

★  EVA-skumkjernetetthet testet for jevn oppdrift

▍27 fots aluminiumspatruljebåt – Veiledning for drift og vedlikehold

Riktig drift og regelmessig vedlikehold er avgjørende for å maksimere levetiden og ytelsen til din aluminiumspatruljebåt med polyurea EVA-skumskjermsystem . Følg denne omfattende veiledningen for å holde fartøyet i topp driftstilstand.

Del 1 – Førstegangsbruk

√  Les motorprodusentens bruksanvisning grundig før du starter en påhengsmotor på dette aluminiumspatruljeskroget.

√  Ytelsen og levetiden til de doble påhengsmotorene på 225 HK avhenger helt av riktig bruk og planlagt vedlikehold.

√  Sørg for at alle operatører forstår fartøyets håndteringsegenskaper – spesielt responsen på 23° dyp-V aluminiumsskrog i følgende sjø- og strålebølger.

√  Kontroller at alle besetningsmedlemmer kjenner plassering og drift av sikkerhetsutstyr (redningsvester, brannslukningsapparater), nødbryter og VHF-radio.

Del 2 – Sjekkliste før start (hver operasjon)

Før du lanserer din 27-fots aluminiumspatruljebåt for ethvert oppdrag— patrulje, søk og redning, eller strandlanding —fullfør denne sjekklisten:

Del 3 – Innkjøringsperiode (første 20 driftstimer)

For nye doble utenbordsmotorer på dette patruljefartøyet i aluminium:

√ Unngå vedvarende fullgassdrift under innkjøringsperioden.

√  Oljeforbruket kan være høyere i løpet av de første timene – sjekk oljenivået ofte.

√  Begrens motorens turtall til omtrent 300–400 o/min under maksimalt merkeområde.

√  Varier motorturtallet hvert 10.–15. minutt for å fremme riktig ringen.

√  Etter innbrudd, utfør første planlagte service som spesifisert av motorprodusenten.

Seksjon 4 – Normal cruise & RPM-anbefalinger

√  Optimalt cruiseområde : 300–600 RPM under maksimalt nominelt RPM for drivstoffeffektivitet og motorens levetid.

√  Deep -V aluminiumsskroget oppnår sin beste effektivitet og kjørekomfort når det er trimmet riktig for sjøforhold.

√  H ullbegroingsbevissthet : I farvann med høy marin vekst (alger, stanger), forvent hastighetstap på 2–4 knop etter en måneds kontinuerlig drift uten bunnrensing.

√  Hold skrogbunnen ren – marin vekst på aluminiumsskroget øker luftmotstanden, reduserer drivstofføkonomien og belaster motorene.

Seksjon 5 – Prosedyre for avstenging av motor

1. Flytt kontrollspaken til nøytral stilling

2. La motorene gå på tomgang i 1–2 minutter for å avkjøle turboladere (hvis montert) og stabilisere temperaturen

3. Vri tenningsnøklene til AV- stilling for å stoppe motorene

4. Lukk hovedbatterifrakoblingsbryteren for å forhindre parasittisk tømming

5. Inspiser lense for vannansamlinger eller væskelekkasjer

6. Hvis strander landingsfartøyet av aluminium , fest bauglinjen og verifiser kontakten med fendersystemet før du går ut av fartøyet

Seksjon 6 – Alvorlig vær og røff sjødrift

27FT -patruljebåten i aluminium med 23° dyp-V-skrog er designet for offshoreforhold, men krever respekt for havet:

√  Send inn en flyteplan før enhver offshore-reise – avgangstid, destinasjon og beregnet retur

√  Aldri arbeid utover ditt ferdighetsnivå eller fartøyets sertifiserte forhold (CE-kategori B)

√  Unngå å løpe parallelt med store dønninger – kvartering gir bedre kontroll

√  Juster hastigheten til sjøforhold; tregere er tryggere når bølgeperioder er korte

√  Mannskapet må forbli sittende eller sikret; alt løst utstyr skal stues

√  Hold redningsvester tilgjengelig – ikke oppbevar dem under dekk

Del 7 – Periodisk vedlikehold Definisjon

Vedlikeholdsintervaller er basert på faktiske bruksmønstre:

Grunnlinjeanbefaling : Hver 50. time eller hver 6. måned (avhengig av hva som inntreffer først) for profesjonelle brukere av dette aluminiumspatruljefartøyet.

Seksjon 8 – vedlikeholdsoppgaver (før start)

Seksjon 9 – Vedlikehold av drivstoffsystem

√ Inspiser med jevne mellomrom drivstoffledninger, tanktilbehør og vannseparerende drivstoffiltre for skade eller korrosjon

√ Bytt drivstoffiltre med produsentens anbefalte intervaller (vanligvis 100–200 timer)

√ Enhver kompromittert drivstoffsystemkomponent må umiddelbart skiftes ut med deler av marinekvalitet

Seksjon 10 – Vedlikehold uten vann og skrogpleie

Riktig løfteprosedyre for dette landingsfartøyet i aluminium:

◆  Bruk løfteseil med tilstrekkelig sikker arbeidsbelastning og tilstrekkelig lengde

◆  Plasser myk polstring mellom seil og polyurea-skjermsystemet for å forhindre slitasje

◆  Sørg for at fartøyet er balansert før løfting

◆  Løft aldri med enkeltpunktsutstyr med mindre det er spesielt utviklet for slik bruk

Rengjøring av skrogbunn:

◆  Beste praksis: Rengjør umiddelbart etter uthaling mens bunnen fortsatt er våt – tørket marin vekst er betydelig vanskeligere å fjerne

◆  Prosedyre:

• Forskyll med sjøvann og mild vaskemiddelblanding for å fjerne saltavleiringer

• Skyll grundig med ferskvann

• For maskinvare i rustfritt stål og aluminium, påfør beskyttende belegg som spesifisert

• Antigrobehandling:

• Påfør epoksyprimerbelegg (fuktighetssperre) på nedsenket del av aluminiumsskrog

• Påfør bunnstoff av høy kvalitet over primeren for å forhindre vekst av biologisk begroing

• Regelmessig rengjøring og påføring av bunnstoff er avgjørende – forsømmelse vil føre til nedgang i hastigheten

• Ikke skade epoksyprimerlaget under rengjøring; det beskytter aluminiumet mot galvanisk korrosjon

Seksjon 11 – Korrosjonsforebygging (kritisk for aluminiumsbåter)

Det marine aluminiumsskroget krever riktig korrosjonshåndtering:

√   Offeranoder (sink/aluminium) : Sjekk regelmessig; erstattes når 50 % er forbrukt

√   Elektrisk binding : Sørg for at alle metallkomponenter er skikkelig festet for å forhindre korrosjon av strøstrøm

√ Bruk   aldri kobberbaserte bunnstoffmaling på aluminium – de forårsaker galvanisk korrosjon

√   Skyll polyureaskumskjerm med ferskvann etter hver bruk i saltvann

√   Polyureabelegget . gir utmerket korrosjonsbeskyttelse til den underliggende strukturen når den er intakt

Seksjon 12 – Vedlikehold av polyurea EVA-skumskjerm

Det solide skumskjermsystemet er designet for minimalt vedlikehold:

√ Inspiser polyureabelegg med jevne mellomrom for kutt, slitasje eller avskalling

√ Små overflateskader kan repareres med polyurea lappesett

√ med lukkede celler EVA-skumkjernen forblir flytende selv om den ytre huden brytes – fartøyet vil ikke synke

√ Rengjør med mild såpe og ferskvann; unngå høytrykkspyler rettet mot sømmer

Del 13 – Lagring og vinterisering (hvis aktuelt)

√  Oppbevares med godt støttet skrog – hvile aldri på skumskjermer alene

√ Ved oppbevaring i lengre perioder, utfør full vinterklargjøring av motoren i henhold til produsentens retningslinjer

√ Dekk til polyureaskjermen for å beskytte mot forlenget UV-eksponering (selv om UV-stabilisert, dekker forlenger levetiden)

√ Koble fra batteriene og vedlikehold med vedlikeholdslader hvis tilgjengelig

Del 14 – Garanti og profesjonell service

√ Motor og kritiske systemer bør serviceres av sertifiserte teknikere

√ Feil vedlikehold eller bruk av feil smøremidler kan gjøre garantiene ugyldige

√ Før en vedlikeholdslogg som dokumenterer all utført service – dette beskytter garantikrav og videresalgsverdi

√  Aluminiumskroget - og polyurea skjermsystemet er dekket av produsentens garanti; kontakt oss for spesifikke vilkår basert på din driftsprofil