Lancha patrullera de aluminio de 27 pies con cuello de poliurea-EVA y casco en V profunda

▍ Lancha patrullera totalmente de aluminio de 27,2 pies: especificaciones técnicas

Dimensiones

Capacidad

Motor fueraborda

Envío

Preguntas frecuentes centradas en el comprador:

P 1: ¿Puede este barco patrullero de aluminio realizar desembarcos en playas y operaciones en costas rocosas?

Sí. La combinación de un fondo totalmente de aluminio y el collar de espuma de poliurea que absorbe impactos hace que esta embarcación sea excepcionalmente adecuada para desembarcos en playas, operaciones en aguas poco profundas y para trabajar en costas rocosas o abrasivas. El casco de aluminio resiste los daños por impacto mucho mejor que la fibra de vidrio, mientras que el collar de espuma actúa como un parachoques protector.

P 2: ¿Qué diferencia al collar de espuma de poliurea-EVA de los collares inflables estándar?
A diferencia de los tubos inflables Hypalon o PVC que requieren inflado periódico, controles de presión y son vulnerables a pinchazos, nuestro collar de espuma EVA sólida recubierto de poliurea es a prueba de pinchazos, no requiere mantenimiento y proporciona flotabilidad permanente. Incluso si el revestimiento exterior de poliurea está dañado, el núcleo de espuma EVA de células cerradas no absorbe agua y conserva su capacidad de flotación total.

P 3: ¿Se puede cambiar la configuración del motor de 225 HP gemelos a otra cosa?
Sí. Si bien la configuración recomendada para un rendimiento óptimo es doble de 225 HP, el espejo de popa puede acomodar motores simples o gemelos hasta un máximo combinado de 500 HP. Póngase en contacto con nuestro equipo técnico para analizar opciones alternativas de tren motriz.

P 4: ¿Cuántas personas puede transportar este barco de forma segura?
El buque está certificado para 10 personas con carga operativa completa. La carga total máxima (personas + equipo + combustible) es de 1200 kg..

P 5: ¿Se proporciona capacitación o documentación?
Sí. Cada embarcación se envía con un manual completo del propietario, programa de mantenimiento y documentación del motor. Se encuentra disponible soporte de puesta en marcha remota.

▍Personalización opcional y configuración de misión

-Liya Barco de trabajo de aluminio de 27 pies con guardabarros lateral de espuma de 8,3 metros

Barco de trabajo Liya de aluminio de 27 pies con defensa lateral de espuma - Garantía de calidad

Diseño general y  de aluminio casco

▍Liya barco de misión de aluminio de calidad profesional de 27 pies Diseñado para brindar tranquilidad

- Diseño de doble seguro y certificación de estándar internacional.

Lancha patrullera de aluminio de grado profesional Liya de 27 pies  Garantía de calidad

Construcción totalmente de aluminio: resistencia en la que puede confiar

A diferencia de los diseños híbridos o de fibra de vidrio y aluminio, este barco de misión de aluminio de calidad profesional presenta

★ Casco y esqueleto de aluminio  100% soldado de grado marino

★  Fondo de aluminio para una resistencia extrema al impacto durante los aterrizajes en la playa

★  Quillas interiores de aluminio longitudinales y transversales : rigidez estructural mejorada

★  Propiedades resistentes a la corrosión del material marino de aluminio 5083-H116  , de probada durabilidad en agua salada.

★ Soldadura TIG y MIG realizada por soldadores de aluminio certificados.

Estándares de construcción

★  Cada soldadura se inspecciona visualmente y se prueba a presión cuando corresponda.

★  El espesor de la placa del casco y los refuerzos de la quilla superan los mínimos de la industria para embarcaciones de patrulla

★  Recubrimiento de poliurea aplicado mediante un sistema de pulverización especializado de componentes plurales con control de espesor computarizado

★  Densidad del núcleo de espuma EVA probada para una flotabilidad constante

▍ Lancha patrullera de aluminio de 27 pies - Guía de operación y mantenimiento

La operación adecuada y el mantenimiento regular son esenciales para maximizar la vida útil y el rendimiento de su lancha patrullera de aluminio con sistema de defensas de espuma EVA de poliurea . Siga esta guía completa para mantener su embarcación en óptimas condiciones operativas.

Sección 1 – Uso por primera vez

√  Lea detenidamente el manual del fabricante del motor antes de arrancar cualquier motor fueraborda en este casco de patrulla de aluminio.

√  El rendimiento y la vida útil de sus motores fueraborda gemelos de 225 HP dependen completamente del uso correcto y del mantenimiento programado.

√  Asegúrese de que todos los operadores comprendan las características de manejo de la embarcación, especialmente la respuesta del casco de aluminio en forma de V profunda de 23° en condiciones de mar y olas adversas.

√  Verificar que todos los miembros de la tripulación conozcan la ubicación y funcionamiento de los equipos de seguridad (chalecos salvavidas, extintores), interruptor de corte de emergencia y radio VHF.

Sección 2: Lista de verificación previa al inicio (cada operación)

Antes de botar su lancha patrullera de aluminio de 27 pies para cualquier misión (patrulla, búsqueda y rescate o desembarco en la playa) , complete esta lista de verificación:

Sección 3 – Período de rodaje (primeras 20 horas de funcionamiento)

Para nuevos motores fueraborda gemelos en esta patrullera de aluminio:

√ Evite el funcionamiento sostenido a máxima aceleración durante el período de rodaje.

√  El consumo de aceite puede ser mayor durante las primeras horas; verifique los niveles de aceite con frecuencia.

√  Limite las RPM del motor a aproximadamente 300 a 400 RPM por debajo del rango nominal máximo.

√  Varíe la velocidad del motor cada 10 a 15 minutos para promover un asiento adecuado del anillo.

√  Después del rodaje, realice el primer servicio programado según lo especificado por el fabricante del motor.

Sección 4 – Recomendaciones de crucero normal y RPM

√  Rango de crucero óptimo : 300–600 RPM por debajo de las RPM nominales máximas para eficiencia de combustible y longevidad del motor.

√  El casco de aluminio en V profunda logra su mejor eficiencia y comodidad de marcha cuando se ajusta adecuadamente a las condiciones del mar.

√  : Concientización sobre la contaminación del casco en aguas con alto crecimiento marino (algas, percebes), espere una pérdida de velocidad de 2 a 4 nudos después de un mes de operación continua sin limpieza del fondo.

√  Mantenga limpio el fondo del casco: el crecimiento marino en el casco de aluminio aumenta la resistencia, reduce la economía de combustible y sobrecarga los motores.

Sección 5 – Procedimiento de parada del motor

1. Palanca de control de cambio a neutral posición

2. Deje que los motores funcionen en ralentí durante 1 a 2 minutos para enfriar los turbocompresores (si están equipados) y estabilizar las temperaturas.

3. Gire las llaves de encendido a la posición APAGADO para detener los motores.

4. Cierre el interruptor de desconexión de la batería principal para evitar drenajes parásitos.

5. Inspeccione la sentina en busca de acumulación de agua o fugas de fluidos.

6. Si vara su embarcación de desembarco de aluminio , asegure la línea de proa y verifique el contacto del sistema de defensas antes de salir de la embarcación.

Sección 6 – Operación en clima severo y mar agitado

La lancha patrullera de aluminio de 27 pies con casco en V profunda de 23° está diseñada para condiciones en alta mar pero exige respeto por el mar:

√  Presentar un plan de flotación antes de cualquier viaje a alta mar: hora de salida, destino y regreso estimado.

√  Nunca opere más allá de su nivel de habilidad o de las condiciones certificadas de la embarcación (CE Categoría B)

√  Evite correr paralelo a grandes olas : el mar en cuartos proporciona un mejor control

√  Ajustar la velocidad a las condiciones del mar; más lento es más seguro cuando los períodos de las olas son cortos

√  La tripulación debe permanecer sentada o asegurada; todo el equipo suelto debe guardarse

√  Mantenga los chalecos salvavidas accesibles; no los guarde debajo de la cubierta.

Sección 7 – Definición de mantenimiento periódico

Los intervalos de mantenimiento se basan en patrones de uso reales:

Recomendación básica : Cada 50 horas o 6 meses (lo que ocurra primero) para usuarios profesionales de esta embarcación patrullera de aluminio..

Sección 8 – Tareas de mantenimiento diario (previo al inicio)

Sección 9 – Mantenimiento del sistema de combustible

√ Inspeccione periódicamente las líneas de combustible, las conexiones del tanque y los filtros de combustible con separación de agua para detectar daños o corrosión.

√ Reemplace los filtros de combustible en los intervalos recomendados por el fabricante (normalmente entre 100 y 200 horas)

√ Cualquier componente comprometido del sistema de combustible debe reemplazarse inmediatamente con piezas de calidad marina.

Sección 10: Mantenimiento fuera del agua y cuidado del casco

Procedimiento de elevación adecuado para esta embarcación de desembarco de aluminio:

◆  Utilice eslingas de elevación con una capacidad de carga de trabajo segura adecuada y una longitud suficiente.

◆  Coloque un acolchado suave entre las eslingas y el sistema de defensa de poliurea para evitar la abrasión.

◆  Asegúrese de que el recipiente esté equilibrado antes de levantarlo.

◆  Nunca levante con accesorios de un solo punto a menos que estén diseñados específicamente para tal uso.

Limpieza del fondo del casco:

◆  Mejor práctica: limpiar inmediatamente después del virado mientras el fondo aún está húmedo; el crecimiento marino seco es mucho más difícil de eliminar

◆  Procedimiento:

• Enjuague previamente con agua de mar y una mezcla de detergente suave para eliminar los depósitos de sal.

• Enjuague bien con agua dulce.

• Para herrajes de acero inoxidable y aluminio, aplique una capa protectora como se especifica

• Tratamiento antiincrustante:

• Aplique una capa de imprimación epoxi (barrera contra la humedad) a la parte sumergida del casco de aluminio.

• Aplique pintura antiincrustante de alta calidad sobre la imprimación para evitar el crecimiento de bioincrustaciones.

• Es esencial realizar una limpieza regular y volver a aplicar antiincrustantes; un descuido provocará una degradación de la velocidad.

• No dañe la capa de imprimación epoxi durante la limpieza; Protege el aluminio de la corrosión galvánica.

Sección 11: Prevención de la corrosión (crítica para embarcaciones de aluminio)

El casco de aluminio de calidad marina requiere una gestión adecuada de la corrosión:

√   Ánodos de sacrificio (zinc/aluminio) : comprobar periódicamente; reemplazar cuando se consuma el 50%

√   Conexión eléctrica : asegúrese de que todos los componentes metálicos estén conectados correctamente para evitar la corrosión por corrientes parásitas.

√   Nunca utilice pinturas antiincrustantes a base de cobre sobre aluminio: provocan corrosión galvánica.

√   Enjuague el guardabarros de espuma de poliurea con agua dulce después de cada uso en agua salada.

√   El recubrimiento de poliurea proporciona una excelente protección contra la corrosión a la estructura subyacente cuando está intacta.

Sección 12 – Mantenimiento de defensas de espuma EVA de poliurea

El sistema de defensas de espuma sólida está diseñado para un mantenimiento mínimo:

√ Inspeccione periódicamente el recubrimiento de poliurea para detectar cortes, abrasión o descamación.

√ Los pequeños daños superficiales se pueden reparar con kits de parches de poliurea.

√ El de células cerradas núcleo de espuma EVA permanece flotante incluso si se rompe la capa exterior: la embarcación no se hundirá

√ Limpiar con jabón suave y agua dulce; Evite los limpiadores de alta presión dirigidos a las costuras.

Sección 13: Almacenamiento y preparación para el invierno (si corresponde)

√  Almacénelo con el casco correctamente apoyado; nunca apoye únicamente sobre los guardabarros de espuma.

√ Si lo almacena por períodos prolongados, realice una preparación completa para el invierno del motor según las pautas del fabricante.

√ Cubra el guardabarros de poliurea para protegerlo de la exposición prolongada a los rayos UV (aunque las cubiertas están estabilizadas contra los rayos UV, prolongan la vida útil)

√ Desconecte las baterías y manténgalas con un cargador lento si está disponible

Sección 14: Garantía y servicio profesional

√ El motor y los sistemas críticos deben ser reparados por técnicos certificados.

√ El mantenimiento inadecuado o el uso de lubricantes incorrectos pueden anular las garantías.

√ Mantenga un registro de mantenimiento que documente todos los servicios realizados; esto protege los reclamos de garantía y el valor de reventa.

√  El casco de aluminio y el sistema de defensas de poliurea están cubiertos por la garantía del fabricante; Contáctenos para términos específicos basados ​​en su perfil operativo.