▋Parámetro técnico: barco con cabina Liya de 30 pies para 9 personas

▋Accesorios estándar y opcionales

- Barco de pesca de fibra de vidrio Liya de 30 pies con cabina

▋Garantía de calidad: barco de pesca con cabina en alta mar Liya de 30 pies

-Diseñado en base al certificado estándar internacional ISO6185 y producido por el fabricante ISO

｜Diseño general y casco de fibra de vidrio

El principio de diseño del barco pesquero de 30 pies implica principalmente la selección de materiales, el diseño estructural, el diseño de estabilidad y otros aspectos.

｜Características y tecnología de la estructura y el casco de fibra de vidrio

La estructura interna robusta y el casco confiable de fibra de vidrio hacen que el barco sea más fuerte, estable y seguro.

｜Sistema de clasificación de líneas y Certificados de doble seguro.

Diseñado para su tranquilidad: diseño de doble seguro y certificación de estándar internacional.

▋Operación y mantenimiento: barco de pesca recreativo Liya de 30 pies

I. Requisitos básicos de las operaciones de seguridad

El principio fundamental es el Sistema de Responsabilidad del Capitán. Debe desarrollar procedimientos de seguridad formales y escritos basados ​​en las regulaciones y las especificaciones de su embarcación. Antes de cada viaje, designe un diputado que pueda asumir el mando en caso de emergencia.

Lista de verificación de seguridad previa a la salida

• Documentación y comunicación:

  Asegúrese de que todos los documentos del barco y las licencias de operador sean válidos y estén a bordo. Pruebe la radio VHF para confirmar que esté operativa.

• Clima y planificación:

  Obtenga los pronósticos y avisos meteorológicos marinos más recientes. Presente un plan de flotación a alguien en tierra, detallando su destino, ruta y hora prevista de regreso.

• Casco y estabilidad:

  Inspeccione visualmente el casco en busca de daños o fugas importantes. Asegúrese de que todos los imbornales de la plataforma estén despejados. Con capacidad para 9 personas, distribuye el peso uniformemente para mantener el equilibrio de la embarcación. Evite concentrar todo el equipo pesado (refrigeradores, cajas de pescado) en la cubierta de popa.

• Energía y combustible:

  Verifique los niveles de aceite y refrigerante del motor. Asegúrese de que el tanque de combustible principal de 500 litros esté adecuadamente lleno. Lleva una reserva de combustible para al menos 1/3 de tu viaje previsto.

• Equipo de seguridad:

  Verifique que haya disponible un chaleco salvavidas del tamaño adecuado y útil para cada persona a bordo. Verifique que los extintores, bengalas, salvavidas, botiquines de primeros auxilios y dispositivos arrojables estén presentes, sean de fácil acceso y dentro de sus fechas de vencimiento.

Operaciones críticas en curso

• Gestión de Pasajeros:

  Realice una sesión informativa de seguridad para todos los pasajeros antes de partir. Los puntos clave incluyen la disposición de los asientos, la ubicación y el uso de los chalecos salvavidas y las reglas de movimiento. Mientras esté en marcha, insista en que todos permanezcan sentados en las áreas designadas y no en la borda ni en la proa.

• Velocidad y manejo:

  Evite operar en reversa en aguas poco profundas para evitar golpes de hélice. Su motor de alta potencia (300-400HP) proporciona una potencia y velocidad importantes. Evite giros cerrados y de alta velocidad. Reduzca la velocidad con mucha antelación cuando se acerque a muelles u otras embarcaciones.

• Procedimiento de hombre al agua:

  Si alguien cae por la borda, grite inmediatamente '¡Hombre al agua!' para alertar a todos en cubierta. Detenga los motores, arroje un salvavidas o un dispositivo de flotabilidad hacia la persona, asigne un observador para mantener un contacto visual constante y maniobre con cuidado la embarcación para acercarse desde el viento a favor y recuperarse.

Simulacros regulares obligatorios

Se recomienda realizar simulacros formales al menos una vez al mes. Todos los ejercicios deben registrarse en el cuaderno de bitácora del barco.

• Simulacro de incendio: simule un incendio en el compartimento del motor. Practique usando el extintor de incendios y cerrando el motor y las válvulas de combustible.

• Ejercicio de hombre al agua: practique el procedimiento estándar: 'Parar - Girar - Lanzar - Recuperarse'.

• Simulacro de abandono de barco: Practique cómo ponerse correctamente los chalecos salvavidas y los procedimientos para ingresar a la balsa salvavidas (si está equipada).

II. Guía de mantenimiento de sistemas de embarcaciones

Si bien los cascos de fibra de vidrio son duraderos, un cuidado constante es esencial para su longevidad.

Mantenimiento del casco de fibra de vidrio

• Cuidado de rutina: Lave el casco, la cubierta y todo el equipo con agua dulce después de cada viaje en agua salada para eliminar las sales corrosivas. Evite frotar contra superficies duras al atracar.

• Reparación de daños: Inspeccione el gelcoat (la capa exterior brillante) con regularidad. Si encuentra grietas o astillas que exponen la estera fibrosa que se encuentra debajo, repárelas inmediatamente para evitar la entrada de agua, lo que puede causar delaminación y daños estructurales.

• Almacenamiento estacional: Para el invierno o el almacenamiento a largo plazo, el barco debe almacenarse en tierra. El agua atrapada dentro de la fibra de vidrio puede congelarse y expandirse, provocando grietas. Una vez en tierra, limpie bien el barco, apóyelo adecuadamente sobre bloques resistentes y guárdelo en el interior si es posible. Si se almacena al aire libre, use una cubierta bien ventilada para evitar la acumulación de humedad.

Mantenimiento de sistemas y energía

• Motor(es) (fueraborda simple/doble): Siga estrictamente el mantenimiento programado del fabricante para cambios de aceite, cambios de lubricante para engranajes, reemplazo de bujías y cambios de filtros. Compruebe periódicamente que el testigo del agua de refrigeración fluya con fuerza.

• Sistema eléctrico: Inspeccione periódicamente todo el cableado para detectar rozaduras o corrosión. Asegúrese de que los terminales de la batería estén limpios, apretados y que la batería esté completamente cargada.

• Sistema de combustible: Con un tanque de combustible grande de 500 litros, es recomendable que un profesional inspeccione y limpie el tanque cada 1 o 2 años para evitar la acumulación de lodo y agua. Reemplace los filtros de combustible según lo recomendado.

• Bombas y sentina: Pruebe la bomba de achique automática semanalmente activando manualmente su interruptor de flotador. Asegúrese de que la sentina esté limpia y libre de residuos que puedan obstruir la bomba.

Programa de mantenimiento recomendado

• Después de cada viaje: 

  Enjuague el casco y la cubierta con agua dulce. Inspeccione visualmente el motor en busca de fugas o daños. Vacíe, limpie y seque todos los viveros, refrigeradores y cajas de pescado.

• Mensual: 

  Verifique todo el equipo de seguridad (medidores de extintores, integridad de los chalecos salvavidas, fechas de vencimiento de las bengalas). Pruebe la bomba de achique, las luces de navegación y la radio VHF. Realizar simulacros de seguridad.

• Cada temporada o 100 horas de funcionamiento: 

  Realice el mantenimiento de rutina del motor según el manual. Inspeccione la hélice en busca de mellas o daños. Verifique y reemplace los ánodos de zinc de sacrificio según sea necesario.

• Anualmente: 

  Realizar una inspección minuciosa de todo el sistema eléctrico. Dar servicio al sistema de combustible. Lave, combine y encere el casco. Envíe la balsa salvavidas (si está equipada) a una estación de servicio certificada para su inspección.

• Cuando se transporta para almacenamiento: 

  Dale un lavado completo al casco. Enjuague el sistema de enfriamiento del motor con anticongelante si se encuentra en climas helados. Drene toda el agua de los sistemas de agua dulce. Desconecte y retire las baterías para almacenarlas en un mantenedor. Cubra de forma segura el barco.

III. Recordatorios específicos para su barco

• Alta potencia y gran capacidad de combustible: 

  El motor de 300-400 CV proporciona una potencia tremenda que requiere un funcionamiento respetuoso y cauteloso. El tanque de combustible de 500 litros ofrece una autonomía ampliada, pero exige estrictas normas de seguridad contra incendios y de no fumar. Asegúrese de que el compartimiento del tanque de combustible esté bien ventilado.

• Uso versátil y capacidad de pasajeros : 

  Al cambiar entre los modos 'pesca' y 'touring', siempre vuelva a asegurar todo el equipo de la cubierta (portacañas, refrigeradores, cajas de cambios) para evitar que se muevan en mares agitados. Con hasta 9 pasajeros, la estabilidad y la adecuación del equipo de salvamento son sus prioridades absolutas en materia de seguridad.

• Mantenimiento de cabina: 

  Limpie y dé mantenimiento al inodoro marino (cabeza) con regularidad, utilizando productos químicos de tratamiento adecuados. Mantenga una buena ventilación en la cabina para evitar el moho y los olores.

Seguir estos protocolos operativos y de mantenimiento ayudará a garantizar la seguridad de todos a bordo y a mantener su embarcación en excelentes condiciones para años de servicio confiable.