Especificación técnica

-Liya Barco RIB con casco de aluminio de 22 pies en Hypalon o PVC, pontón/tubo de espuma dura.

▍Dimensiones (M-Pies)

Modelo…………………………………….HYP660-2

Longitud total…………………………22 pies ( 6,6 m)

Longitud interior…………………………………………18,7 pies ( 5,7 m)

Ancho total…………………………8,7 pies ( 2,65 m)

Ancho interior………………………………5.09 pies ( 1.55 m)

Diámetro del tubo………………………………21,65 pulg. (0,55 m)

Compartimento hermético…………………………6 piezas

(Los datos anteriores pueden tener ligeros errores debido a variaciones en el grado de inflación).

Presión máxima de inflado......... 0,25 bar

▍Capacidad

Capacidad……………………………….........12 personas

Carga máxima……………………………… 3668 lb (1664 kg)

Peso neto (kg)………………...................1477 lb (670 kg)

El peso neto significa embarcación con consola, asiento, capota, barra/arco, etc., depósito de combustible vacío, sin motor.

El peso neto también puede cambiar ligeramente dependiendo de la diferente consola, asiento u otra configuración, etc.

Categoría…………………………...................C

▍Motor fueraborda

Eje de motor único……………………XL (25 pulg.)

Tanque de combustible.…………………….……......... 52 gal EE.UU. (200 L)

Potencia recomendada ......................... .150hp (112kW)  / alrededor de 454-456 lb (206-207kg)

Potencia máxima recomendada...…….. 200 hp (149 kW) / aproximadamente 511 lb (232 kg)

(Si instala el motor de potencia máxima, confirme con la fábrica antes de producir, es muy importante para el barco).

▍Envío

Contenedor de 20 pies/40 pies………….................1 bote/3 botes

Preguntas frecuentes centradas en el comprador:

P1: ¿Es esta embarcación RIB lo suficientemente estable para pescar, especialmente cuando hay varias personas moviéndose?

R:  Absolutamente. La combinación del diseño del tubo inflable ancho y estable y el casco de aluminio en V profunda  proporciona una plataforma excepcionalmente estable. La plataforma de espuma EVA  ofrece una base segura. Este diseño está destinado específicamente a minimizar el balanceo, lo que lo hace ideal para lanzar, enrollar y moverse de forma segura durante los viajes de pesca con su tripulación.

P2: ¿Qué hace que este barco sea una buena opción para bucear?

R:  Este barco se destaca como barco de buceo  debido a varias características: su cubierta grande y ordenada con drenaje automático  proporciona un amplio espacio para el equipo, su francobordo bajo y su plataforma/escalera de baño opcional  facilitan la entrada y salida del agua, y su construcción robusta puede soportar las demandas de los sitios de buceo. Podemos personalizarlo aún más con soportes para tanques y cremalleras.

P3: ¿Puedo realmente utilizar esto como embarcación auxiliar para mi yate?

R:  Sí, sirve como un excelente yate auxiliar o barco de servicio . Su capacidad para 12 personas  es perfecta para traslados de invitados, su tanque de combustible de 200 litros  permite viajes múltiples y el casco de aluminio  garantiza un bajo mantenimiento y durabilidad para un uso frecuente. El estilo personalizable le permite complementar la estética de su nave nodriza.

P4: ¿Cuáles son las principales diferencias entre las dos configuraciones de estilo ofrecidas?

R:  La estructura central del barco es la misma. Los estilos se diferencian en el enfoque y el equipamiento opcional . Un estilo puede enfatizar una configuración de cubierta abierta y limpia, ideal para la pesca. El otro puede resaltar características de lujo para el ocio,  como una plataforma de baño integrada más grande, tapicería mejorada y un acabado de consola más pulido. Analizamos sus actividades principales para recomendar la mejor configuración inicial.

P5: ¿Cómo beneficia el depósito de combustible de 200 litros a una embarcación de recreo?

R:  Un tanque de combustible de 200 litros  proporciona una libertad y autonomía tremendas. Significa que puede pasar un día completo (o varios días) explorando zonas de pesca, navegando a sitios de buceo remotos o saltando de isla en isla sin la ansiedad de encontrar combustible. Maximiza su tiempo en el agua y mejora la experiencia de ocio general.

P6: ¿Qué implica el proceso de personalización para actividades como la pesca?

R:  El proceso de personalización  es colaborativo. Para una configuración de pesca, discutiríamos e integraríamos características tales como: instalación de soportes para cañas (borda, lanzacohetes), un pozo para cebo vivo, una caja para pescado o un asiento para refrigerador, una tabla de cortar e incluso lugares de montaje para detectores de peces o unidades de GPS. Proporcionamos diagramas de diseño para su aprobación antes de que comience la producción.

Accesorios estándar y opcionales: nervadura de casco de aluminio Liya de 6,6 metros para pontón/tubo de espuma dura para 12 personas.

Configuración principal:

• Consola de Control: Consola pavimentada con reposapiés, disponible con suelo de teca, imitación teca o EVA.

• Proa: Proa pavimentada con compartimentos de almacenamiento debajo.

• Opcional marquesina en forma de T de acero inoxidable o aluminio y toldos plegables.

• Popa: Asientos de popa pavimentados con respaldo.

• Las características opcionales incluyen una aleta trasera de acero inoxidable o aleación de aluminio con luces de navegación y un bastón de esquí acuático para remolcar esquí acuático, surf y otros deportes acuáticos.

• Tubo final: Disponible en varias formas: redondo, puntiagudo y escalera trasera de fibra de vidrio. También están disponibles una plataforma de baño y una escalera de aleación de aluminio.

• La personalización está disponible bajo petición.

Control de calidad: embarcaciones inflables rígidas de aluminio Liya en Hypalon o PVC, pontón/tubo de espuma dura.

Aspectos destacados del producto:

• Casco en V profunda, que garantiza estabilidad y velocidad.

• Tubos Hypalon de clase mundial, actualizables a boyas sólidas y desmontables. Las bañeras se pueden decorar para satisfacer las necesidades individuales.

• Tanque de combustible estándar de 200 litros.

• Plataforma autodrenante con tubo de desagüe.

• Motor recomendado: 115 CV; Potencia máxima del motor: 150 CV.

-Diseñado en base al certificado estándar internacional ISO6185 y producido por ISO Manufactuer

▋Diseño general

▋Tecnología y estructura del casco de aluminio

▋Sistema de Clasificación de Línea y Certificados Doble Seguro

Operación y precauciones: embarcación con casco de aluminio Liya de 22 pies

Filosofía básica de seguridad

La navegación segura es una mezcla de sentido común, observación cuidadosa y experiencia adquirida. Para una embarcación de alto rendimiento como esta RIB, la piedra angular de la seguridad es una mentalidad proactiva: preparación minuciosa, conciencia situacional continua y estricto cumplimiento de las reglas. Su principal responsabilidad es la seguridad de todos los ocupantes, del barco y de su equipo.

Seguridad operativa y previa a la salida

1. Verificaciones previas a la salida (DEBEN SER COMPLETADAS SIEMPRE):

• Clima y planificación: obtenga el pronóstico más reciente de viento, mareas, altura de las olas y horas de luz. Planifique su ruta y asegúrese de que el barco y la tripulación sean adecuados para las condiciones esperadas.

• Combustible: Comprobar niveles. Lleve siempre combustible suficiente para su viaje más una reserva mínima de un tercio. Sea consciente del consumo de combustible de su motor.

• Casco y tubos: Inspeccione visualmente el casco de aluminio en busca de abolladuras o daños importantes. Revise los tubos Hypalon/PVC para ver si tienen la presión correcta y si hay signos de abrasión, cortes o daños por rayos UV.

• Motor y sistemas: compruebe los niveles de aceite y refrigerante del motor. Asegúrese de que el interruptor de apagado funcione y que su cordón esté sujeto al conductor. Pruebe los controles de dirección, acelerador y trimado.

• Tapones de drenaje y sentina: confirme que todos los tapones de drenaje (tapones) estén bien colocados antes del lanzamiento. Asegúrese de que la sentina esté seca y que la bomba funcione.

Equipo de seguridad: Verifique que todo el equipo requerido que cumple con CE/MED esté a bordo, en buen estado y accesible. Esto incluye:

   *  Un chaleco salvavidas (PFD) del tamaño adecuado para cada persona. Nunca utilice PFD como asientos o cojines.

   *   Extintor(es) de incendios.

   *   Dispositivo productor de sonido (bocina/silbato).

   *   Señales visuales de socorro.

   *   Radio marina VHF y luces de navegación.

   *  Botiquín de primeros auxilios y kit de herramientas.

Información para pasajeros: antes de la salida, informe a todos los pasajeros sobre:

   *  Dónde sentarse (ver carga a continuación).

   *  Cómo llevar correctamente un chaleco salvavidas.

   *   Reglas básicas (nada de payasadas, permanecer sentado mientras se está en movimiento).

   *   Qué hacer en caso de emergencia (por ejemplo, 'hombre al agua').

2. Gestión de carga y pasajeros:

• Nunca Sobrecargues: La capacidad máxima es de 12 personas. Cumpla con todos los límites de peso publicados.

• Distribuya el peso de manera uniforme: equilibre a los pasajeros, la tripulación y el equipo para garantizar un buen asiento y estabilidad. Mantenga el centro de gravedad bajo.

• Asientos adecuados: todos los ocupantes deben sentarse en los asientos designados o en la terraza. Nunca se siente en la borda (tubos), en la cubierta de proa o con las manos en el costado.

• Equipo seguro: Sujete todo el equipo suelto (neveras, bolsas) para evitar movimientos peligrosos.

3. Operación segura en marcha:

• Interruptor de apagado: el conductor debe sujetar el cordón del interruptor de apagado a su persona antes de arrancar el motor y mantenerlo conectado en todo momento mientras está en marcha.

• Velocidad y estela: Obedezca todos los límites y regulaciones de velocidad. Viaje a una velocidad adecuada a las condiciones: visibilidad, tráfico y estado del mar. Sea consciente de su estela, que puede dañar la propiedad, otras embarcaciones o poner en peligro a los nadadores.

• Maniobras: Evite giros a alta velocidad o maniobras violentas. Reduzca siempre la velocidad para acercarse de forma controlada y suave a los muelles o a los nadadores.

• Reglas de tránsito: mantenga una vigilancia adecuada y obedezca estrictamente las Regulaciones internacionales para prevenir colisiones en el mar (COLREG).

• Tolerancia Cero: Nunca opere la embarcación bajo los efectos del alcohol o drogas.

4. Preparación para emergencias:

• Hombre al agua: Grite inmediatamente '¡Hombre al agua!' para alertar a los demás, lance un dispositivo de flotación, mantenga la vista sobre la persona y maniobre con cuidado para recuperarla de la corriente o a favor del viento.

• Falla del motor: despliegue un ancla si se encuentra en aguas poco profundas para evitar la deriva. Solucione problemas utilizando su kit de herramientas o solicite ayuda a través de radio VHF.

• Tomar agua: identificar la fuente. Utilice la bomba de achique. Si la fuga es grave, póngase chalecos salvavidas y solicite ayuda de inmediato. Recuerde, una RIB está diseñada para permanecer a flote incluso si se inunda; A menudo es más seguro quedarse en el barco.

Inspección, mantenimiento y cuidado

El mantenimiento constante es vital para la seguridad y el rendimiento. El libro The Complete RIB Manual es una excelente referencia definitiva para los propietarios de RIB.

1. Después de cada uso:

• Lavado: Si se usa en agua salada, enjuague el motor fueraborda con agua dulce usando manguitos aprobados por el fabricante o un puerto de lavado.

• Enjuague: enjuague minuciosamente todo el barco con agua dulce (casco de aluminio, plataforma de EVA, plataforma de baño y tubos) para eliminar la sal, la arena y los residuos.

• Limpieza: Lave las superficies con jabón suave. Utilice limpiadores específicos para los tubos de Hypalon/PVC y protectores para la plataforma de espuma EVA.

• Secar y ventilar: limpie el barco y abra todas las escotillas y armarios para permitir un secado completo, evitando el moho y la corrosión en el casco de aluminio.

2. Inspecciones semanales/de 50 horas:

• Tubos: Verifique y ajuste la presión del aire según las especificaciones del fabricante. Inspeccione si hay nuevos rayones o puntos de desgaste.

• Casco y cubierta: inspeccione el casco de aluminio en busca de nuevas abolladuras, grietas o corrosión (especialmente alrededor de soldaduras o accesorios). Revise la plataforma de EVA en busca de roturas o bordes levantados.

• Motor: Verifique el nivel de aceite, inspeccione la hélice en busca de daños y verifique el sistema de combustible (tanque, líneas, conexiones) en busca de fugas o desgaste. Se debe inspeccionar el tanque de combustible de 200 litros para comprobar los espacios de seguridad y ventilación.

• Equipo de seguridad: Verifique que todo el equipo de seguridad permanezca accesible y sin daños.

3. Mantenimiento mensual/100 horas:

• Servicio del motor: Realice un cambio de filtro y aceite del motor según el cronograma del fabricante del motor.

• Dirección y controles: Inspeccione los cables de dirección o las líneas hidráulicas en busca de desgaste o corrosión. Lubrique los enlaces de control.

• Eléctrico: Verifique que los terminales de la batería no estén corroídos y límpielos si es necesario. Pruebe todos los sistemas eléctricos: bomba de achique, luces de navegación, bocina e instrumentos de consola.

• Ánodos de sacrificio: revise los ánodos de zinc (en el motor y potencialmente en el casco de aluminio) y reemplácelos si están erosionados en más del 50 %. Esto es fundamental para proteger el casco de aluminio de la corrosión galvánica.

4. Servicio anual/300 horas o estacional:

• Servicio profesional del motor: haga que un mecánico certificado realice el servicio anual recomendado por el fabricante. Esto incluye cambiar el aceite de la caja de engranajes, las bujías y el impulsor de la bomba de agua.

• Inspección detallada del casco: Inspeccione profesionalmente la unión casco-travesaño y todos los accesorios a través del casco. Aplique un esmalte o revestimiento protector al casco de aluminio.

• Limpieza profunda y tratamiento de tubos: limpie profundamente los tubos con productos adecuados y aplique un protector UV formulado para Hypalon/PVC.

• Verificación del sistema: Pruebe la presión del sistema de combustible. Verifique el torque de todos los sujetadores críticos en el soporte del motor, la consola y los herrajes de la plataforma.

5. Almacenamiento a largo plazo (preparación para el invierno):

• Motor: agregue estabilizador de combustible, haga funcionar el motor, cambie el aceite y empañe los cilindros según el manual.

• Barco: Dar una limpieza final a fondo y secar. Desinfle ligeramente los tubos (hasta aproximadamente un 80 % de presión) para aliviar la tensión de la costura pero mantener la forma. Retire la batería y guárdela en un Almacenamiento:** Guarde la embarcación en un lugar fresco, seco y cubierto, idealmente sobre un sistema de soporte adecuado para evitar la distorsión del casco.