Teknisk specifikation

-Liya 22 fots aluminiumskrov RIB-båt i Hypalon eller PVC, ponton/rör av hårdskum.

▍ Mått (M-Ft)

Modell………………………………………………HYP660-2

Total längd........................................22ft ( 6,6m)

Innerlängd………………………………18,7 fot ( 5,7 m)

Bredd totalt...........................................8,7 fot ( 2,65 m)

Inre bredd…………………………………………5,09 fot ( 1,55 m)

Rördiameter........................................21,65 tum (0,55 m)

Lufttätt fack...................................6 st

(Ovanstående data kan ha små fel på grund av variationer i graden av inflation.)

Maximalt uppblåsningstryck........... 0,25 bar

▍Kapacitet

Kapacitet………………………………………..12 personer

Max belastning………………………….. 3668 lb (1664 kg)

Nettovikt (kg)…………………..................1477 lb (670kg)

Nettovikten menans båt med konsol, säte, kapell, A bar/ Arch etc, tom bränsletank, ingen motor.

Nettovikten kan också ändras något beroende på olika konsoler, säte eller annan konfiguration etc.

Kategori………………………………………………C

▍Utombordsmotor

Enkel motoraxel…………………XL (25 tum)

Bränsletank.………………………….…......... 52 US gal (200 L)

Rekommenderad effekt .......................... .150 hk (112kW)  / ca 454-456 lb (206-207 kg)

Max rekommenderad effekt........... 200hk (149kW) / ca 511 lb (232kg)

(Om du installerar motorn med maximal hästkraft, vänligen bekräfta med fabriken innan produktion, det är mycket viktigt för båten.)

▍Sändning

20ft/40ft container...................................1båt/3 båtar

Köparcentrerade vanliga frågor:

F1: Är denna RIB-båt tillräckligt stabil för fiske, speciellt när flera personer rör sig?

A:  Absolut. Kombinationen av den breda, stabila uppblåsbara rördesignen och det djupa V- aluminiumskrovet  ger en exceptionellt stabil plattform. EVA -skumdäcket  erbjuder säkert fotfäste. Denna design är speciellt avsedd att minimera gungande, vilket gör den idealisk för att kasta, rulla och förflytta sig säkert under fisketurer med din besättning.

F2: Vad gör den här båten till ett bra val för dykning?

S:  Den här båten utmärker sig som en dykbåt  tack vare flera funktioner: dess stora, stilrena självdränerande däck  ger gott om utrymme för utrustning, dess låga fribord och valfria simplattform/stege  gör in- och utstigning av vatten lätt, och den robusta konstruktionen klarar kraven från dykplatser. Vi kan skräddarsy den ytterligare med tankhållare och kuggställ.

F3: Kan jag verkligen använda detta som ett anbud för min yacht?

S:  Ja, den fungerar som en utmärkt yachtanbuds- eller servicebåt . Dess kapacitet på 12 personer  är perfekt för gästtransfer, dess bränsletank på 200 L  tillåter flera resor, och aluminiumskrovet  säkerställer lågt underhåll och hållbarhet för frekvent användning. Den anpassningsbara stylingen gör att den kompletterar ditt moderskepps estetik.

F4: Vilka är de viktigaste skillnaderna mellan de två stilkonfigurationerna som erbjuds?

S:  Kärnbåtens struktur är densamma. Stilarna skiljer sig i fokus och tillvalsutrustning . En stil kan betona ett rent, öppet däck idealiskt för fiskekonfiguration. Den andra kan lyfta fram lyxiga fritidsfunktioner  som en större integrerad badplattform, uppgraderad klädsel och en mer polerad konsolfinish. Vi diskuterar dina primära aktiviteter för att rekommendera den bästa startkonfigurationen.

F5: Hur gynnar 200L bränsletanken en fritidsbåt?

S:  En 200L bränsletank  ger enorm frihet och räckvidd. Det betyder att du kan tillbringa en hel dag (eller flera dagar) med att utforska fiskeplatser, cruisa till avlägsna dykplatser eller ö-hoppa utan ångesten att hitta bränsle. Det maximerar din tid på vattnet och förbättrar den övergripande fritidsupplevelsen.

F6: Vad är involverat i anpassningsprocessen för aktiviteter som fiske?

S:  Anpassningsprocessen är  samverkande. För en fiskeuppställning skulle vi diskutera och integrera funktioner som: installation av spöhållare (gevär, raketkastare), en levande betesbrunn, en fisklåda eller svalare sittplatser, en skärbräda och till och med monteringsplatser för fiskfindare eller GPS-enheter. Vi tillhandahåller layoutdiagram för ditt godkännande innan produktionen påbörjas.

Standard och valfria tillbehör-Liya 6,6 meter aluminium skrov ribba för 12 personer hårdskum ponton/rör.

Huvudkonfiguration:

• Kontrollkonsol: Asfalterad konsol med fotstöd, teak, imiterad teak eller EVA-golv finns.

• Rosett: Asfalterad rosett med förvaringsfack under.

• Valfri T-formad kapell i rostfritt stål eller aluminium och fällbara markiser.

• Akter: Asfalterade aktersäten med ryggstöd.

• Valfria funktioner inkluderar en stjärtfena av rostfritt stål eller aluminiumlegering med navigationsljus och en vattenskidstav för släpvattenskidåkning, surfing och andra vattensporter.

• Ändrör: Finns i olika former: rund, spetsig och bakre stege i glasfiber. En simplattform och stege i aluminiumlegering finns också.

• Anpassning är tillgänglig på begäran.

Kvalitetskontroll-Liya stela gummibåtar i Hypalon eller PVC, ponton/rör av hårdskum.

Produkthöjdpunkter:

• Djupt V-skrov, säkerställer stabilitet och hastighet.

• Hypalon-rör i världsklass, uppgraderbara till solida och löstagbara bojar. badkar kan dekoreras för att passa individuella behov.

• Standard 200L bränsletank.

• Självdränerande däck med avloppsrör.

• Rekommenderad motor: 115 hk; Max motorkapacitet: 150 hk.

-Designad bas på internationell standard ISO6185-certifikat & producerad av ISO Manufactuer

▋ Övergripande design

▋Teknologi och struktur i aluminiumskrov

▋Linjeklassificeringssystem & certifikat Dubbelförsäkring

Drift & försiktighetsåtgärder-Liya 22FT aluminiumskrovbåt

Kärnsäkerhetsfilosofi

Säker båtfärd är en blandning av sunt förnuft, noggrann observation och inhämtad erfarenhet. För ett högpresterande fartyg som denna RIB är hörnstenen för säkerhet ett proaktivt tänkesätt: grundlig förberedelse, kontinuerlig situationsmedvetenhet och strikt efterlevnad av regler. Ditt primära ansvar är säkerheten för alla passagerare, båten och dess utrustning.

Före avgång och driftsäkerhet

1. Kontroller före avgång (MÅSTE FULLSTÄNDAS VARJE GÅNG):

• Väder & planering: Få den senaste prognosen för vind, tidvatten, våghöjd och dagsljustimmar. Planera din rutt och se till att båten och besättningen är lämpliga för de förväntade förhållandena.

• Bränsle: Kontrollera nivåerna. Ta alltid med dig tillräckligt med bränsle för din resa plus en reserv på minst en tredjedel. Var medveten om din motors bränsleförbrukning.

• Skrov och rör: Inspektera aluminiumskrovet visuellt för betydande bucklor eller skador. Kontrollera Hypalon/PVC-rör för korrekt tryck och tecken på nötning, skärsår eller UV-skador.

• Motor & system: Kontrollera motorolja och kylvätskenivåer. Se till att avstängningsbrytaren är funktionell och att dess snodd är fäst vid föraren. Testa styrning, gasreglage och trimreglage.

• Dräneringspluggar och läns: Kontrollera att alla dräneringspluggar (proppar) är ordentligt på plats innan sjösättning. Se till att länsen är torr och att pumpen fungerar.

Säkerhetsutrustning: Kontrollera att all erforderlig CE/MED-kompatibel utrustning finns ombord, servicebar och tillgänglig. Detta inkluderar:

   *  En flytväst (PFD) i rätt storlek för varje person. Använd aldrig PFD som säten eller kuddar.

   *   Brandsläckare.

   *   Ljudproducerande anordning (horn/vissla).

   *   Visuella nödsignaler.

   *   VHF marin radio och navigationsljus.

   *  Första hjälpen-låda och verktygslåda.

Passagerarinformation: Informera alla passagerare före avgång:

   *  Var man ska sitta (se laddning nedan).

   *  Hur man bär flytväst korrekt.

   *   Grundläggande regler (ingen hästlek, stanna sittande medan du rör dig).

   *   Vad man ska göra i en nödsituation (t.ex. 'man överbord').

2. Lastning och passagerarhantering:

• Aldrig överbelastning: Den maximala kapaciteten är 12 personer. Följ alla angivna viktgränser.

• Fördela vikten jämnt: Balansera passagerare, besättning och utrustning för att säkerställa bra trim och stabilitet. Håll tyngdpunkten låg.

• Korrekt sittplats: Alla passagerare måste sitta på avsedda platser eller på däck. Sitt aldrig på relingen (rören), bogdäcket eller med händerna över sidan.

• Säker utrustning: Håll fast all lös utrustning (kylare, väskor) för att förhindra farliga rörelser.

3. Säker drift pågår:

• Kill Switch: Föraren måste fästa kill switch-linan på sin person innan motorn startas och alltid hålla den kopplad under färd.

• Speed ​​& Wake: Följ alla hastighetsbegränsningar och regler. Kör med en hastighet som är lämplig för förhållandena – sikt, trafik och sjötillstånd. Var medveten om ditt vak, vilket kan skada egendom, andra fartyg eller utsätta simmare i fara.

• Manövrering: Undvik snabba svängar eller våldsamma manövrar. Sänk alltid hastigheten för en kontrollerad, skonsam närmande till hamnar eller simmare.

• Vägregler: Håll utkik och följ strikt de internationella reglerna för att förhindra kollisioner till sjöss (COLREG).

• Nolltolerans: Kör aldrig båten under påverkan av alkohol eller droger.

4. Nödberedskap:

• Man överbord: Ropa omedelbart 'Man överbord!' för att varna andra, kasta en flytanordning, håll ögonen på personen och manövrera försiktigt för att återställa dem från medvind/nedström.

• Motorfel: Sätt ut ett ankare på grunt vatten för att förhindra avdrift. Felsök med hjälp av din verktygslåda eller ring efter hjälp via VHF-radio.

• Ta på vatten: Identifiera källan. Använd länspumpen. Om läckan är allvarlig, ta på dig flytvästar och ring omedelbart efter hjälp. Kom ihåg att en RIB är designad för att förbli flytande även om den är översvämmad; det är ofta säkrast att stanna med båten.

Inspektion, Underhåll & Skötsel

Konsekvent underhåll är avgörande för säkerhet och prestanda. Boken The Complete RIB Manual är en utmärkt definitiv referens för RIB-ägare.

1. Efter varje användning:

• Spola: Om den används i saltvatten, spola utombordsmotorn med sötvatten med hjälp av tillverkargodkända muffar eller en spolöppning.

• Skölj: Skölj noga av hela båten med sötvatten – aluminiumskrov, EVA-däck, simplattform och rör – för att ta bort salt, sand och skräp.

• Rengör: Tvätta ytor med mild tvål. Använd specifika rengöringsmedel för Hypalon/PVC-rören och skyddsmedel för EVA-skumdäcket.

• Torka och ventilera: Torka av båten och öppna alla luckor och skåp för att tillåta fullständig torkning, förhindra mögel och korrosion på aluminiumskrovet.

2. Inspektioner varje vecka/50 timmar:

• Rör: Kontrollera och justera lufttrycket enligt tillverkarens specifikation. Inspektera för nya repor eller slitage.

• Skrov och däck: Inspektera aluminiumskrovet för nya repor, sprickor eller korrosion (särskilt runt svetsar eller beslag). Kontrollera EVA-däcket för revor eller lyftande kanter.

• Motor: Kontrollera oljenivån, inspektera propellern för skador och kontrollera bränslesystemet (tank, ledningar, anslutningar) för läckor eller slitage. Bränsletanken på 200 liter bör inspekteras för säkerhets- och ventilationsöppningar.

• Säkerhetsutrustning: Kontrollera att all säkerhetsutrustning förblir tillgänglig och oskadad.

3. Månatligt/100 timmars underhåll:

• Motorservice: Byt motorolja och filter enligt motortillverkarens schema.

• Styrning och reglage: Inspektera styrvajrar eller hydraulledningar för slitage eller korrosion. Smörj styrlänkar.

• Elektrisk: Kontrollera batteripolerna för korrosion och rengör vid behov. Testa alla elektriska system: länspump, navigationsljus, signalhorn och konsolinstrument.

• Offeranoder: Kontrollera zinkanoderna (på motorn och eventuellt aluminiumskrovet) och byt ut dem om mer än 50 % eroderats. Detta är avgörande för att skydda aluminiumskrovet från galvanisk korrosion.

4. Årlig / 300-timmars eller säsongsservice:

• Professionell motorservice: Låt en certifierad mekaniker utföra tillverkarens rekommenderade årliga service. Detta inkluderar byte av växelhusolja, tändstift och pumphjulet för vattenpumpen.

• Detaljerad skrovinspektion: Inspektera professionellt skrov-akterspegeln och alla genomgående beslag. Applicera en skyddande polish eller beläggning på aluminiumskrovet.

• Tube Deep-Clean & Treatment: Rengör tuberna på djupet med lämpliga produkter och applicera ett UV-skyddsmedel formulerat för Hypalon/PVC.

• Systemkontroll: Trycktesta bränslesystemet. Vridmomentkontrollera alla viktiga fästelement på motorfästet, konsolen och däcksutrustningen.

5. Långtidsförvaring (vinterisering):

• Motor: Lägg till bränslestabilisator, kör motorn, byt olja och imma cylindrarna enligt manualen.

• Båt: Ge en sista grundlig rengöring och torr. Töm rören något (till cirka 80 % tryck) för att lindra sömmens stress men bibehålla formen. Ta bort batteriet och förvara det på en förvaringsplats:** Förvara båten på en sval, torr och täckt plats, helst på ett lämpligt stödsystem för att undvika att skrovet deformeras.