｜Teknisk parameter-Liya 26 fot RHIB för 16 personer

Köparcentrerade vanliga frågor:

F1: Hur gynnar den stegade skrovdesignen patrull- och förbudsuppdrag?

S:  Det stegade skrovet ger två viktiga fördelar för patrullarbete: För det första tillåter det båten att uppnå en högre toppfart med samma hästkrafter, vilket är avgörande för att täppa till luckor eller fånga upp snabbt rörliga mål. För det andra minskar den stötar och stänk i grovt vatten, vilket ökar besättningens komfort och operativa effektivitet under höghastighetsförföljelser, vilket möjliggör uthållig prestanda.

F2: Är strukturen förberedd för att installera vapenfästen och påverkar detta garantin?

A:  Ja. Däcket och skrovet i nyckelområden (båge, akterskott) är specifikt förstärkta under konstruktionen för att stödja installationen av vapenställ och annan tung utrustning. Att installera tillbehör på dessa förkonstruerade, förstärkta punkter ogiltigförklarar inte den strukturella garantin, eftersom den är designad för kapacitet. Vi tillhandahåller monteringsmallar och specifikationer.

F3: Vilka är de operativa fördelarna med att välja dubbla motorer framför en enda, kraftfullare motor?

S:  För patrull- och säkerhetsuppgifter erbjuder dubbla motorer avgörande redundans (ökad sannolikhet för att uppdraget ska slutföras), överlägsen manövrerbarhet i låg hastighet för exakt positionering och ofta bättre total bränsleeffektivitet vid typiska patrullhastigheter. Om en motor går sönder kan fartyget återgå till basen på den andra - en viktig säkerhets- och driftshänsyn.

F4: Vilka elektroniska system och kommunikationsutrustning kan integreras?

S:  Konsolen är designad för att inrymma multifunktionsskärmar, VHF-radio, AIS och radarenheter. T-Top ger gott om utrymme för antenner (VHF, GPS, mobil), radarbågar, högintensiva LED-ljusfält, sirener och roterande beacons. Vi samarbetar med din flygelektronikleverantör eller kan rekommendera paket för att skapa ett helt integrerat kommando- och kontrollcenter.

F5: Vilken utbildning eller stöd ges med fartyget?

S:  Vi tillhandahåller omfattande driftmanualer, systemdiagram och en detaljerad fartygsbekantningsvideo. Vi rekommenderar starkt och kan underlätta utbildning på vattnet för styrmän och besättning, som omfattar höghastighetshantering, man-överbord-återhämtning och systemdrift för att säkerställa att ditt team säkert och effektivt kan utnyttja fartygets fulla kapacitet från dag ett.

｜Standard och valfria tillbehör - Liya 26FT räddnings- och patrullbåt

Huvudkonfiguration:

1. Flera förar- och passagerarsätesalternativ:
Stötdämpande säten, dubbla förarsäten, enkla förarsäten med armstöd, etc. Alla säten är vadderade för ökad komfort och säkerhet.

Förvaringsutrymme finns under förarsätena för bekväm förvaring. Den invändiga sittlayouten är flexibel och kan anpassas för att passa olika behov.

2. Flera kontrollpaneler med justerbara positioner för att möta olika krav.

3. Bog och akter:
Valfria vapenfästen i rostfritt stål kan installeras vid fören eller aktern.

Bow: En bågestege av rostfritt stål eller aluminiumlegering kan anpassas för enkel ombordstigning. Dessutom kan en kraftig ankarbult anpassas vid fören för enklare dockning.

T-formad kapell i aluminiumlegering eller rostfritt stål för sol- och regnskydd.

Akter: Valfri akterfena av rostfritt stål eller aluminiumlegering med navigationsljus för förbättrad stabilitet.

En vikbar stege i rostfritt stål kan också anpassas i aktern för enkel åtkomst till vattnet när den inte används.

｜Standardtillbehör

｜Valfria tillbehör

｜Kvalitetssäkring

-26-fots RHIB-båt Designad bas på internationell standard ISO-certifikat och producerad av ISO Manufactuer

Produkthöjdpunkter:

• Djupt V 22-gradersskrov med stegvis design skapar ett vakuum med vattenytan under höghastighetsnavigering, vilket minskar friktionen och ökar effektivt hastigheten.

• Fören kan utrustas med kraftiga förtöjningspollare, vapenfästen och en stege i aluminiumlegering.

• Flera sittplatser finns tillgängliga, justerbara i antal och positioner: enkla jockeysäten, dubbla jockeysäten och stötdämpande säten med plats för 10-16 säten.

• Hypalon-luftrör i världsklass, uppgraderbara till solida bojar och löstagbara bojar;

• Kan förses med T-TOP-system och patrullkommunikationsutrustning såsom varningsljus;

• Utrustad med en 250-liters bränsletank.

• Enkelmotor: Rekommenderad 250 hk, max 300 hk

• Dubbelmotor: Rekommenderad 2*115 hk, max 2*150 hk

｜Glasfiberskrov & Top Class Hypalon eller PVC, Solid Foam Tube

｜Avancerad teknik och bränsletank

Vågbeständig, vattentät, robust inre struktur och pålitlig vakuumadsorptionsteknik gör skrovet starkare, stabilare och säkrare.

｜Linjeklassificeringssystem & Certifikat dubbelförsäkring

Konstruerad för sinnesfrid - Dubbel försäkringsdesign och internationell standardcertifiering.

▊Drift & underhåll- Liya 26FT RHIB för räddning, patrullering och andra vattenuppdrag etc.

1. Säkerhet och förberedelse före drift

       Före varje resa är noggranna förberedelser viktigt för att säkerställa säkerheten för personal och båt.

• Väder- och driftsöversikt: Före drift, skaffa den senaste prognosinformationen om vind, tidvatten, våghöjd och dagsljustimmar. Bedöm om förutsättningarna är lämpliga för din specifika uppdragsprofil.

• Briefing av besättning och passagerare: All personal måste informeras före avgång. Detta inkluderar att instruera dem var de ska sitta, hur de ska bära flytvästen på rätt sätt och vad de ska göra under resan. Betona att alla passagerare måste sitta på de avsedda sätena eller på golvet och hålla midjan i nivå under reningen för stabilitet och säkerhet.

• Kontroller före ombordstigning:

  Båtens sjöduglighet: Kontrollera att skrovet, de uppblåsbara rören och alla genomgående beslag är integritet.

  Dräneringspluggar (proppar): Se till att alla dräneringspluggar är ordentligt på plats innan sjösättning.

  Bränsle: Kontrollera att du har tillräckligt med bränsle för uppdraget plus en minsta reserv på en tredjedel. Kontrollera efter läckor och se till att tankarna är säkra.

  Last och trim: Fördela lasten av personal och uppdragsutrustning (t.ex. vapenställ, ombordstigningsstegar) jämnt för att bibehålla en låg tyngdpunkt och bra trim. Se till att det finns tillräckligt med fribord för sjöförhållandena.

  Nödvändig utrustning: Kontrollera användbarheten och stuvningen av all nödvändig utrustning, inklusive ett tillräckligt antal godkända, oskadade Personal Flotation Devices (PFD) för alla ombord. Kontrollera att kommunikationsenheter, navigeringslampor och länspumpen fungerar.

  Motorstart: Se till att motorn startar lätt och kontrollera om det finns normalt vattenflöde från kylsystemet.

2. Säkra operativa procedurer

      Säker hantering kräver konstant uppmärksamhet på båten, miljön och besättningen.

• Hastighet och manövrering: Kör med en hastighet som passar till förhållandena, reglerna och ditt uppdrag. Det djupa V-trappade skrovet på din båt är designat för stabilitet i grovt vatten, men du måste undvika höghastighetssvängar eller våldsamma manövrar som kan kasta ut personal eller utrustning. Minska alltid hastigheten när du närmar dig landningar eller när du arbetar i närheten av andra båtar, simmare eller i översvämmade områden för att minimera vaknaskador.

• Vägregler och medvetenhet: Följ strikt de nautiska vägreglerna. Håll utkik efter andra båtar, simmare, flytande skräp och nedsänkta eller halvt nedsänkta faror som staket, kraftledningar eller stenar, som är särskilt farliga vid översvämningsoperationer. Var medveten om vattenflödesmönster; stationära 'V'-formade krusningar eller vågor indikerar ofta undervattenshinder.

• Kritiska 'Gör inte'-regler:

  Överbelasta inte båten eller stå upp medan den är på gång om det inte är nödvändigt för observation. Om rörelse krävs, håll lågt och håll kvar.

  Tillåt inte hästlek.

  Manövrera inte båten och låt inte besättningen arbeta under påverkan av alkohol eller droger.

  Använd inte PFD som säten eller kuddar, eftersom det kan skada dem.

• Särskilda villkor:

  Backa: Undvik att backa på grunt vatten där propellern löper stor risk att träffa nedsänkta föremål.

  Snabba strömmar och översvämningsvatten: När du korsar strömmar, gör det i en vinkel snarare än direkt för att behålla bättre kontroll. Närma dig bryggor eller hinder nedströms om möjligt. Var extremt försiktig med bubbelpooler, 'vatten kryper tillbaka' vid dammar och ändrade vattennivåer som snabbt kan ändra faror.

  Emergency Response: Ha och öva på nödplaner för man-överbord-, brand- och övergivna fartygssituationer. Kom ihåg att en översvämmad eller kapsejsad RIB är designad för att förbli flytande; det är ofta säkrare att stanna med båten i väntan på räddning.

3. Efterdrift och underhåll

      Systematiskt underhåll bevarar båtens uppdragsklara status och säkerhet.

• Kontroller efter drift: Efter användning, skölj noggrant hela båten, särskilt motorn och alla metallkomponenter (som rostfria beslag), med färskvatten. Spola motorns kylsystem enligt tillverkarens instruktioner. Kontrollera om det finns nya skador, slitage eller läckor som kan ha uppstått under driften.

• Schemalagt underhåll:

  Skrov och rör: Inspektera regelbundet glasfiberskrovet för sprickor, skåror eller osmotiska blåsor. Rengör de uppblåsbara rören med godkända rengöringsmedel och skydda dem från UV-nedbrytning. Kontrollera rörtrycket ofta, enligt tillverkaren.

  Motor och system: Följ strikt motortillverkarens serviceschema för oljebyten, filterbyten och växelhussmörjning. Inspektera styr-, gas- och växlingskontrollsystem för smidig drift och korrosion. Testa länspumpen och alla elektriska system regelbundet.

  Säkerhetsutrustning: Service och inspektera all säkerhetsutrustning, inklusive brandsläckare, bloss och PFD. Byt ut alla utgångna eller skadade föremål omedelbart.

  Journalföring: Håll en detaljerad logg över alla operationer, inspektioner, utfört underhåll och utbytta delar. Detta är avgörande för professionella båtar att spåra slitagemönster och planera förebyggande underhåll.