▊Teknisk specifikation- Liya 19 fots FRP fiskebåt för 8 personer

▊Mått

Modell………………………………… SW580

Längd totalt………………………… 19 fot (5,80 m)

Bredd totalt………………………6,5 fot (1,98 m)

Kategori ………………………………… C

▊Kapacitet

Kapacitet……………………………………… 8 personer

Max belastning……………………… 2180 lb (989 kg)

Nettovikt ………………………….. 1422 lb (645 kg)

( Nettovikten betyder båt med konsol, säte etc, tom tank, ingen motor.

Nettovikten kan också ändras något beroende på olika konsoler, säte eller annan konfiguration etc. )

▊Utombordsmotor

Enkel motoraxel………………… XL (25 tum)

Bränsletank……………………………………… 39,63 US gal (150L)

Rekommenderad effekt ……………... 50 hk (37,29 kW) / cirka 209-243 lb (95-110 kg)

Max rekommenderar effekt………………… 70 hk (52,2 kW) / cirka 265-309 lb (120 kg-140 kg)

(Om du installerar motorn med maximal hästkraft, vänligen bekräfta med fabriken innan produktion, det är mycket viktigt för båten.)

▊Sändning

20/40ft container……………………………………2/4st

Köparcentrerade vanliga frågor:

F1: Vilka är de största fördelarna med Panga-skrovdesignen för en båt av denna storlek?

S:  För en 19 fots båt erbjuder Panga-skrovet överlägsen stabilitet vid låga hastigheter och stillastående - avgörande för passagerarnas komfort, fiske eller lastning/lossning. Dess effektiva form kräver mindre kraft att hyvla, vilket förbättrar bränsleekonomin. Den höga fören håller däcket torrare och säkrare i hackiga kustvatten jämfört med plattbottnade båtar.

F2: Är den här båten lämplig för kommersiell passagerartransport eller turistverksamhet?

A: Ja, absolut. Dess CE-certifiering är en nyckelindikator. När den är konfigurerad med lämpliga sittplatser (kapacitet för 8 personer), säkerhetsräcken och Bimini-topp, är den väl lämpad för kommersiell kusttransport, ö-turer och uthyrningsverksamhet. Dess hållbarhet och enkla mekanik håller driftkostnaderna låga.

F3: Hur jämför PVC-däcket med ett traditionellt trägolv?

S:  Det är en betydande uppgradering. En PVC-kärna är helt ogenomtränglig för vatten, så den kommer aldrig att ruttna, delamineras eller delamineras. Den är också lättare, vilket förbättrar båtens prestanda och bränsleeffektivitet. Detta innebär lägre livstidsunderhållskostnader och konsekvent strukturell integritet, en viktig faktor för kommersiell användning.

F4: Vilken är den realistiska passagerar- och utrustningskapaciteten för en dagsutflykt?

S:  Med 8 medelstora vuxna har båten god kapacitet för en dag av kustturer eller lätt fiske. Bränsletanken på 150 liter ger stor räckvidd. För längre resor eller med mer utrustning är noggrann viktfördelning nyckeln. Det självdränerande däcket hanterar lätt sprut eller stänk effektivt.

F5: Varför välja en mittkonsollayout för en multifunktionsbåt?

S:  En mittkonsol erbjuder 360-graders sikt för föraren, vilket är viktigt för att säkert kunna navigera runt simmare, hamnar eller fiskeplatser. Det skapar också ett öppet däcksutrymme som går runt, vilket gör det lättare att flytta mellan för och akter, hantera linor eller sköta fiskeredskap, vilket maximerar användbarheten av båtens hela längd.

▊Standard och valfria tillbehör

Huvudkonfiguration: 

• Den multifunktionella mittkonsolen har inbyggt lagringsutrymme.

• Förvaringslådor eller levande fisktankar finns under däck.

• Flera förarstolar finns tillgängliga, var och en med förvaringsutrymme eller ett kylskåp.

• Säkerhetshandledare är valfria vid för och akter.

• Ankarbox ingår vid fören.

• Sternsäten kan vara vadderade och har förvaringslådor. En simplattform eller stege i rostfritt stål är också valfritt i aktern. Dessutom finns vattenskidställ och fiskskärare som tillval i aktern.

• T-topp och hopfällbar kapell är tillval. Fiskspöhållare, vattentankar med dusch är också tillval.

- Liya 19 Foot Center Console Fiskebåt

▊Kvalitetssäkring- Liya 19 fot offshore fiskebåt 

▋ Pangabåtsfunktioner:

• Unik dubbelskrovsstruktur, lämplig för komplexa sjöförhållanden.

• Skrovstrukturen använder längsgående och tvärgående kölar för att förbättra båtens stabilitet och robusthet till sjöss.

• Glasfiberdäcket använder en PVC-kärna istället för traditionella träplankor, vilket säkerställer ett lättare, starkare och mer vattentätt skrov.

• Panga behåller sin höglutande bågedesign för att minimera bågsvällning.

• Dubbelskrovsstrukturen håller däcket snyggt och organiserat, och kombinerar mångsidigheten hos en fiskebåt och en fritidsbåt.

- Designad bas på internationell standard ISO6185-certifikat & producerad av ISO-tillverkare

▊Övergripande design & glasfiberskrov

Designprincipen för en 19-fots fiskebåt involverar huvudsakligen materialval, strukturell design, stabilitetsdesign och andra aspekter.

｜ Glasfiberskrov och strukturfunktioner och teknik

Stabil inre struktur och pålitligt glasfiberskrov gör båten starkare, stabilare och säkrare.

｜Linjeklassificeringssystem & Certifikat dubbelförsäkring

Konstruerad för sinnesfrid - Dubbel försäkringsdesign och internationell standardcertifiering.

▊Drift & försiktighetsåtgärder- Liya FRP Panga Boat

Säkerhetsdrift

Säker drift av din FRP-båt kräver förberedelser, situationsmedvetenhet och efterlevnad av grundläggande regler.

Kontroller före avgång (The 'Do' List):

• Väder:

  Skaffa alltid den senaste prognosen för vind, vågor och tidvatten före avgång. Överskrid aldrig begränsningarna för din båt eller din erfarenhet.

• Båt och system:

  Kontrollera att båten är sjöduglig. Kontrollera att motorn startar lätt, att det elektriska systemet fungerar och att länspumpen fungerar.

• Bränsle:

  Se till att du har tillräckligt med bränsle för din resa plus en reserv på minst en tredjedel. Var medveten om din motors bränsleförbrukning under belastning.

• Lastning och stabilitet:

  Överbelasta aldrig båten. Fördela all vikt (passagerare, redskap) jämnt för att hålla båten i bra trim och tyngdpunkten låg. Se till att det finns tillräckligt med fribord för förhållandena.

• Säkerhetsutrustning: 

  Bekräfta att du har en korrekt storlek, servicebar Personal Flotation Device (PFD) för varje person ombord. Informera alla passagerare om var de ska sitta och hur de ska bära sin PFD. Se till att annan obligatorisk säkerhetsutrustning (brandsläckare, visuella signaler, ljudproducerande anordning) är åtkomlig och uppdaterad.

Pågående rutiner:

• Hastighet och vakna:

  Kör med en säker och kontrollerad hastighet som är lämplig för förhållanden, trafik och sikt. Var medveten om att ditt vakande kan orsaka skada eller personskada.

• Passagerarhantering:

  Alla passagerare måste sitta på avsedda säten eller däck. De får inte sitta på reningen, bogdäcket eller stå medan båten rör sig.

• Ventilation och rök:

  Bensinångor och kolmonoxid är dödliga. Upprätthåll god ventilation i sittbrunnen. Kör fläktar om sådana finns. Var uppmärksam på ångor, särskilt från motorrummet.

• Vägregler:

  Följ alla navigeringsregler och lokala föreskrifter.

Kritisk 'Gör inte'-lista:

• Manövrera inte båten eller låt andra manövrera den under påverkan av alkohol eller droger.

• Tillåt inte hästlek eller hänsynslöst beteende ombord.

• Gör inte snabba svängar eller plötsliga manövrar.

• Använd inte PFD som sittdynor eller fendrar, eftersom det kan skada dem.

Särskilda hänsyn för användning till havs och fiske:

• Policy för flytvästar:

  Utveckla en tydlig 'Rydväst Wear Procedure' för olika uppgifter (t.ex. fiske, arbete på däck). Som framgår av yrkesfisket bör det vara obligatoriskt att bära flytväst under högriskaktiviteter som att arbeta på fören, i hårt väder (t.ex. över 20 knops vind) eller när man arbetar ensam.

• Man överbord (MOB):

  Ha en plan och öva på den. Viktiga kontroller inkluderar: att omedelbart sänka motorvarvtal, kasta en livring eller ett flytande föremål, tilldela en spotter och utföra en säker återhämtning.

• Kommunikation:

  För resor till havs är en VHF-radio och en **Emergency Position Indicating Radio Beacon (EPIRB)** väsentliga bortom visuellt räckvidd av land.

Inspektion & Underhåll

Regelbundet underhåll är avgörande för säkerhet, prestanda och livslängd. FRP-skrov är hållbara men kräver särskild vård.

Hull & Gel Coat (månadsvis/efter varje användning):

• Rengöring: Tvätta med färskvatten och mild tvål för att avlägsna salt och föroreningar. Undvik hårda slipmedel som kan repa gelcoaten.

• Inspektion: Leta efter nya sprickor, skåror eller blåsor (osmos). Var särskilt uppmärksam på områden med hög belastning: nära beslag, skenor och akterspegeln. Tidig upptäckt av skador är nyckeln till enkla reparationer.

• UV-skydd: Applicera ett marint kvalitetsvax eller UV-skyddande polish regelbundet för att skydda gelcoaten från solnedbrytning.

Mekanik och system (före varje användning och per schema):

• Motor: Följ motortillverkarens underhållsschema strikt för oljebyten, filterbyten och spolning av kylsystemet. Använd rätt bränsleklass enligt specifikationen.

• Styrning och reglage: Kontrollera att styrningen och gas-/växlingsreglagen fungerar smidigt över hela intervallet. Leta efter korrosion eller styvhet i kablar.

• Elektrisk: Inspektera batteripolerna för korrosion, se till att anslutningarna är täta och kontrollera laddningsnivåerna. Kontrollera att alla navigationsljus, länspumpen (automatisk och manuell) och andra kretsar fungerar korrekt.

• Läns: Håll länsen ren och fri från olja eller skräp. Se till att länspumpens inlopp inte är igensatt.

Årligt/säsongsunderhåll:

• Genomgående skrovbeslag och sjökranar: Manövrera alla sjökranar för att säkerställa att de inte är frusna. Kontrollera efter läckor eller korrosion.

• Trailer: Inspach trailer däck, lager, lampor och vinsch. Skölj släpvagnsramen för att förhindra rost.

• Professionell inspektion: Överväg en årlig kontroll av en marintekniker för system som du inte är kvalificerad att bedöma.

FRP-specifika reparationer:

Mindre repor eller skåror i gelcoaten kan repareras med ett gelcoat-patch-kit av marint kvalitet för att förhindra att vatten tränger in.

För eventuella strukturella skador (sprickor, hål) eller om du är osäker, kontakta en professionell FRP-reparatör. Korrekt reparation kräver specifika material och tekniker för att återställa styrka och integritet.

Nödberedskap

• Övningar: Öva man överbord och eldövningar med din vanliga besättning.

• Nödutrustning:  Förvara brickor, en första hjälpen-låda, en verktygslåda och reservdelar (t.ex. avtappningsplugg, säkringar, bränslefilter) på en torr och tillgänglig plats.

• Översvämmad eller kantrad båt: Stanna med båten. En CE-certifierad FRP-båt är designad för att hålla sig flytande även om den är översvämmad. Använd griplinor för att hålla i och vänta på räddning.