| Teknisk parameter-Liya 27FT Heavy Duty RIB-båt för patrullbruk

| Mått

| Kapacitet

| Utombordsmotor

| Transport 

40FT HQ container

2 båtar

| Standard och valfria tillbehör

-Liya 27Foot patrull Heavy Duty RIB-båt 

|Kvalitetssäkring-Liya 27FT Heavy Duty RIB-båt med CE

- Designad bas på internationell standard ISO6185- CE-certifikat & producerad av ISO-tillverkare

｜Overall design & glasfiberskrov

Designprincipen för den 27-fots RIB-båten involverar huvudsakligen materialval, strukturell design, stabilitetsdesign, design av uppblåsningssystem och andra aspekter.

｜Funktioner för botten och däck & vakuumabsorptionsteknik

Vågbeständig, vattentät, robust inre struktur och pålitlig vakuumadsorptionsteknik gör skrovet starkare, stabilare och säkrare.

｜Linjeklassificeringssystem & Certifikat dubbelförsäkring

Konstruerad för sinnesfrid - Dubbel försäkringsdesign och internationell standardcertifiering.

| Drift & underhåll- Liya 27ft Heavy Duty RIB-båt

Verksamhetsprofil och kärnprinciper

Grundläggande operativa principer

• Planering före uppdraget: Inget uppdrag påbörjas utan att analysera väder, sjötillstånd och besättningens beredskap mot fartygets certifierade gränser.

• Besättningskompetens: Alla operatörer måste utbildas i höghastighets RIB-hantering, uppdragsspecifika procedurer (patrull, avlyssning, räddning) och nödåtgärder.

• Situationsdominans: Fartygets hastighet och smidighet är verktyg för att etablera kontroll, inte ersättning för konstant vaksamhet och sundt omdöme.

• Log Accountability: Noggrant ifyllande av patrullrapporter, incidentrapporter och en IRB-driftslogg (Inflatable Rescue Boat) är obligatorisk för ansvarsskyldighet och operationsanalys.

Säkerhet Drift och hanteringsprocedurer

Pre-Departure & Crew Briefing (MÅSTE ISLUTAS)

Besättning och last: Kontrollera att besättningen (6-12) och utrustningen är inom säkra gränser. Fördela vikten för att optimera skrovets prestanda.

Obligatorisk säkerhetsutrustning (per besättningsmedlem):

• Flytväst (PFD): Rätt monterad, uppdragslämplig typ.

• Dödsnöre (avskärningslina för motorsäkerhet): TESTAD. Måste fästas på rorsmannens kropp innan motorstart.

• Kommunikation och navigering: Se till att VHF-radio, GPS/sjökortsplotter och uppdragssystem är funktionella.

Kontroll av båtsystem (Använd en checklista):

• Skrov och rör: Inspektera visuellt för integritet; bekräfta att rören har specificerat tryck.

• Motor & bränsle: Kontrollera bränslenivåer/olja; inspektera för läckor; se till att kylvattenintaget är obehindrat.

• Dränering och läns: Bekräfta att den automatiska länspumpen fungerar och att manuell backup är klar.

• Styrning och kontroller: Kontrollera om det finns full, obegränsad rörelse.

• Uppdragsutrustning: Kontrollera att all uppdragsspecifik utrustning (räddning, taktisk, medicinsk) är säkrad.

Start, manövrering och höghastighetsdrift

• Motorstart: Starta alltid i NEUTRAL. Verifiera omedelbart en stark vattenkontrollampa (kylflöde).

• Hantering av skrov med steg: Accelerera mjukt för att tillåta skrovet att 'lyfta' upp på steget. Manövrering i hög hastighet kräver mindre, mer exakta styrinsatser.

• Wake & Sea State: Korsa stora vågor eller vågor i en 45-graders vinkel där det är möjligt för att minska smällen och behålla kontrollen.

• Passagerarsäkerhet: All personal måste sitta och hålla i sig under höghastighetstransport.

Kritiska nödövningar

Man överbord (MOB):

• Ropa 'MAN OVERBOARD!' och utse en spotter.

• Sätt ut markörboj/danboj omedelbart.

• Utför en kontrollerad sväng (helst en Williamson-sväng) för att närma dig från medvind/nedåt.

• Döda motorn i god tid innan du når personen.

• Snabb inträngning/vattenräddning: Använd fartygets stabilitet och låga fribord med fördel. Gå försiktigt fram, döda motorn och använd assistans ombord.

Motorfel vid varvtal:

• Aktivera omedelbart NEUTRAL.

• Sätt ut ett sjöankare (om det bärs) för att bibehålla böja in i vågorna och förhindra inbrott.

• Felsök (bränsle, dödssnöre, nedsmutsad propeller) endast om förhållandena är säkra.

• Ta på vatten: Identifiera källan. Om det är allvarligt, bege dig till land omedelbart. Använd manuella pumpar. Deep-V-skrovets form ger en inneboende flytkraftsreserv.

Underhållsschema

Att följa ett rigoröst, dokumenterat underhållsschema är inte förhandlingsbart för uppdragets tillförlitlighet. Detta schema kompletterar motortillverkarens specifika underhållsmanual

Frekvensnyckeluppgifter & inspektioner

Före/Efter varje användning

• Skrov och struktur: Inspektera rören för tryck, nötning eller UV-skador. Skölj hela båten med sötvatten. Kontrollera skrovet för stötskador.

• Motor & system: Kontrollera motoroljenivån, bränslesystemet för läckor och kylvattenflödet. Kontrollera att alla navigationsljus och kommunikationsutrustning fungerar.

• Säkerhetsutrustning: Inspektera brandsläckarens mätare. Bekräfta att all obligatorisk säkerhetsutrustning finns och oskadad.

Veckovis / 50 timmar

• Motor: Kontrollera och rengör motorns luftfilter. Inspektera propellern för skada och säker montering. Smörj styrsystem och styrlänkar.

• Elektrisk: Kontrollera batteripolerna för korrosion och säkra anslutningarna. Testa automatisk länspump och manuell backup.

Månatlig / 150 timmar

• Motor: Byt motorolja och oljefilter. Inspektera bränslefilter/vattenavskiljare; byt ut vid behov. Kontrollera drivaxelbälgen och trim/tiltvätska.

• Detaljerad inspektion: Inspektera noggrant alla rörsömmar, D-ringar och lyftpunkter. Kontrollera alla skrovbeslag och tätningar. Testa all nödutrustning (bloss, EPIRB).

Årligen / 300 timmar

• Större service: Utför alla motortillverkares årliga servicekrav. Detta inkluderar vanligtvis byte av växellådsolja, tändstift och inspektion av vattenpumpens impeller.

• Skrov och rör: Genomför en detaljerad skrovinspektion. Professionellt rengör och applicera UV-skyddsmedel på rören. Kontrollera och dra åt alla större strukturella fästelement.

• Systemöversyn: Trycktesta bränslesystemet. Servicestyrsystem. Inspektera och testa alla elektriska ledningar för skavning.

Efter operation under svåra förhållanden eller saltvatten

• Spola motor: Anslut sötvattenspolmuffar och kör motorn enligt manualen för att rensa saltvatten från kylsystemet.

• Fullständig tvättning: Tvätta med färskt vatten och mild tvål. Torka noggrant, särskilt alla reglage, brytare och springor.

• Inspektion: Utför en ännu mer detaljerad inspektion för påfrestningar eller slitage efter hård användning.

Långtidslagring (30+ dagar)

• Motor: Utför full imma och stabilisering enligt tillverkarens instruktioner.

• Bränslesystem: Fyll på bränsletanken med stabiliserat bränsle eller töm ur helt.

• Båt: Rengör, vaxa skrovet, applicera tubskyddsmedel. Töm rören något (till ~50%) för att lindra sömmens stress. Förvara på en sval, torr, täckt plats.